একই কার্যপরিবেশে কার্বন ডাই অক্সাইড এয়ার কন্ডিশনারের শীতলীকরণ দক্ষতা সাধারণত প্রচলিত রেফ্রিজারেন্ট সিস্টেমের চেয়ে অনেক কম। এটি সত্যিই আরও বেশি কার্যকর হতে পারে কিনা তা সন্দেহজনক। আমি এই বক্তব্য অনেক জায়গায় দেখেছি, কিন্তু আমার মনে হয় না এ বিষয়ে কোনো ঐকমত্যে পৌঁছানো গেছে, এবং আমি কোনো সত্যিকারের বিশ্বাসযোগ্য তুলনাও দেখিনি। আমি এমন কাউকে দেখি না যিনি CO2 এবং সাধারণভাবে ব্যবহৃত রেফ্রিজারেন্টের তুলনা করার জন্য যথাসম্ভব কাছাকাছি সিস্টেম এবং উপাদান ব্যবহার করছেন। যদি নির্দিষ্ট সিস্টেম এবং উপাদান নির্বাচন সত্যিই তুলনীয় কিনা তা বিবেচনা না করে কেবল বিভিন্ন গবেষণা দলের দক্ষতার ফলাফলের তুলনা করা হয়, তাহলে সেই তুলনার ফলাফল খুব একটা অর্থবহ হয় না।
শীতল করার চেয়ে গরম করার ক্ষেত্রে সাধারণ রেফ্রিজারেন্টগুলোর দক্ষতা বেশি কাছাকাছি, এবং নিম্ন-তাপমাত্রার পরিস্থিতিতে এগুলো সাধারণ রেফ্রিজারেন্টগুলোর চেয়ে ভালো কাজ করে, অথবা সাধারণ রেফ্রিজারেন্টগুলোর চেয়ে বেশি তাপমাত্রা প্রদান করতে পারে। আমার মনে হয়, এই বিবৃতিগুলো তুলনামূলকভাবে বেশি নির্ভরযোগ্য।
এয়ার কন্ডিশনার/হিট পাম্পের কার্যকারী তরল হিসেবে কার্বন ডাই অক্সাইডের সুবিধাসমূহ:
উচ্চ চাপ এবং উচ্চ ঘনত্বের কারণে, একই শীতলীকরণ এবং উষ্ণায়ন ক্ষমতার চাহিদা পূরণ করে কার্বন ডাই অক্সাইড সিস্টেমকে আরও সংহত ও হালকা করা যায় (যানবাহনের জন্য উপযুক্ত)।
২. নিম্ন সান্দ্রতা সহগ এবং স্বল্প প্রবাহ ক্ষতি।
৩. উত্তম তাপ স্থানান্তর কর্মক্ষমতা।
৪. একই কার্যকারী পরিস্থিতিতে, কম্প্রেসরের কম্প্রেশন রেশিও কম এবং কম্প্রেসরের দক্ষতা বেশি হয়; এটি হিট পাম্পের নিম্ন তাপমাত্রার কার্যকারী পরিস্থিতিতে সুবিধা প্রদান করতে পারে।
৫. কম্প্রেসরের আউটলেটের উচ্চ তাপমাত্রা (যা ১০০ ডিগ্রির বেশি হতে পারে, যা বেশিরভাগ ক্ষেত্রে ভালো নয়) এমন কিছু কাজ করতে ব্যবহার করা যেতে পারে যা প্রচলিত রেফ্রিজারেন্ট চক্র দ্বারা করা যায় না। এর মধ্যে গাড়ির জানালা বা হিট এক্সচেঞ্জারের দ্রুত ডিফ্রস্টিং অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে। যেসব ক্ষেত্রে উচ্চ তাপমাত্রার প্রয়োজন হয় (যেমন ওয়াটার হিটার), সেখানেও সুবিধা পাওয়া যেতে পারে।
৬. অত্যন্ত নিম্ন তাপমাত্রার পরিস্থিতিতে, সাধারণ রেফ্রিজারেন্টগুলির নিম্নচাপ প্রান্তের সম্পৃক্ত চাপ বায়ুমণ্ডলীয় চাপের চেয়ে কম হবে, ফলে বায়ু সিস্টেমে প্রবেশ করতে পারলেও উচ্চ চাপের কারণে কার্বন ডাইঅক্সাইড প্রবেশ করতে পারবে না; হিট পাম্পের প্রয়োগের ক্ষেত্রে এটি একটি সম্ভাব্য সুবিধাও বটে।
৭. অভ্যন্তরীণ তাপ বিনিময়কারী (IHX) এবং ইজেক্টর ব্যবহার করে প্রসারণজনিত কাজ পুনরুদ্ধার করলে দক্ষতা আরও উন্নত করা যায়। IHX ব্যয়বহুল নাও হতে পারে, কিন্তু ইজেক্টর ব্যয়বহুল।
৮. কার্বন ডাইঅক্সাইড ট্রান্সক্রিটিক্যাল সাইকেলের উচ্চ-চাপ অংশের তাপমাত্রার পরিবর্তন নিজে থেকে কোনো ভালো বিষয় নয়, কিন্তু যেসব ক্ষেত্রে বড় ধরনের তাপমাত্রার পরিবর্তন প্রয়োজন হয় (যেমন ওয়াটার হিটার), সেখানে যদি এটি মিলে যায়, তবে প্রচলিত রেফ্রিজারেন্টের তুলনায় এই তাপমাত্রা পরিবর্তন এড়ানোর ফলে কর্মদক্ষতার যে ক্ষতি হয় তা স্বভাবতই অসম্ভব। এই বিষয়টি নির্দিষ্ট কিছু ক্ষেত্রে কার্বন ডাইঅক্সাইড হিট পাম্পের কর্মদক্ষতাকে প্রচলিত রেফ্রিজারেন্টের কাছাকাছি বা এমনকি তার চেয়েও বেশি করে তুলতে সাহায্য করতে পারে।
পোস্ট করার সময়: ০৩-মার্চ-২০২৩
