কম্প্রেসার একটি জটিল যন্ত্র যা উচ্চ গতিতে চলে। যন্ত্রটির স্বাভাবিক কার্যক্রম বজায় রাখার জন্য কম্প্রেসারের ক্র্যাঙ্কশ্যাফট, বিয়ারিং, কানেক্টিং রড, পিস্টন এবং অন্যান্য চলমান অংশগুলিতে পর্যাপ্ত লুব্রিকেশন নিশ্চিত করা একটি মৌলিক প্রয়োজন। এই কারণে, কম্প্রেসার প্রস্তুতকারকরা নির্দিষ্ট গ্রেডের লুব্রিকেটিং তেল ব্যবহারের নির্দেশ দেন এবং তেলের স্তর ও রঙ নিয়মিত পরীক্ষা করার কথা বলেন। তবে, রেফ্রিজারেশন সিস্টেমের নকশা, নির্মাণ এবং রক্ষণাবেক্ষণে অবহেলার কারণে কম্প্রেসারে তেলের অভাব, তেলে কোকিং ও তেলের গুণমান হ্রাস, তরল ফেরতের ফলে তেলের ঘনত্ব কমে যাওয়া, রেফ্রিজারেন্ট ফ্লাশিং এবং নিম্নমানের লুব্রিকেটিং তেল ব্যবহার ইত্যাদি সাধারণ ঘটনা।
১. অপর্যাপ্ত তৈলাক্তকরণ
ক্ষয়ের প্রত্যক্ষ কারণ: অপর্যাপ্ত পিচ্ছিলকারক। তেলের অভাব অবশ্যই অপর্যাপ্ত পিচ্ছিলকারকের কারণ হবে, কিন্তু অপর্যাপ্ত পিচ্ছিলকারক যে সবসময় তেলের অভাবের কারণেই হয়, তা নয়।
নিম্নলিখিত তিনটি কারণেও লুব্রিকেশন অপর্যাপ্ত হতে পারে:
লুব্রিক্যান্ট বিয়ারিং পৃষ্ঠে পৌঁছাতে পারে না।
যদিও লুব্রিকেটিং তেল বিয়ারিং পৃষ্ঠে পৌঁছেছে, এর সান্দ্রতা এতটাই কম যে পর্যাপ্ত পুরুত্বের একটি তেলের স্তর তৈরি হতে পারে না।
যদিও লুব্রিকেটিং তেল বিয়ারিংয়ের পৃষ্ঠে পৌঁছেছে, কিন্তু অতিরিক্ত গরম হওয়ার কারণে তা বিয়োজিত হয়ে যায় এবং পিচ্ছিল করতে পারে না।
সৃষ্ট প্রতিকূল প্রভাব: তেল শোষণ নেটওয়ার্ক বা তেল সরবরাহ পাইপলাইনে প্রতিবন্ধকতা, তেল পাম্পের ব্যর্থতা ইত্যাদি লুব্রিকেটিং তেলের সরবরাহকে প্রভাবিত করে এবং লুব্রিকেটিং তেল তেল পাম্প থেকে দূরে থাকা ঘর্ষণ পৃষ্ঠে পৌঁছাতে পারে না। তেল শোষণ নেটওয়ার্ক এবং তেল পাম্প স্বাভাবিক থাকলেও, বিয়ারিংয়ের ক্ষয়, অতিরিক্ত ফাঁক ইত্যাদি কারণে তেল লিক হয় এবং তেলের চাপ কমে যায়, যার ফলে তেল পাম্প থেকে দূরে থাকা ঘর্ষণ পৃষ্ঠ লুব্রিকেটিং তেল পায় না, যা ক্ষয় এবং আঁচড়ের সৃষ্টি করে।
বিভিন্ন কারণে (কম্প্রেসরের স্টার্ট-আপ পর্যায় সহ), লুব্রিকেটিং অয়েল ছাড়া ঘর্ষণ পৃষ্ঠের তাপমাত্রা দ্রুত বৃদ্ধি পায় এবং ১৭৫°C অতিক্রম করার পর লুব্রিকেটিং অয়েল বিয়োজিত হতে শুরু করে। “অপর্যাপ্ত লুব্রিকেশন-ঘর্ষণ পৃষ্ঠের উচ্চ তাপমাত্রা-তেলের বিয়োজন” হলো একটি সাধারণ দুষ্টচক্র, এবং কানেক্টিং রড শ্যাফট লকিং ও পিস্টন জ্যামিং-এর মতো অনেক মারাত্মক দুর্ঘটনা এই দুষ্টচক্রের সাথে সম্পর্কিত। ভালভ প্লেট প্রতিস্থাপন করার সময়, পিস্টন পিনের ক্ষয় পরীক্ষা করুন।
২. তেলের অভাব
তেলের অভাব হলো কম্প্রেসরের সবচেয়ে সহজে শনাক্তযোগ্য ত্রুটিগুলোর মধ্যে একটি। যখন কম্প্রেসরে তেলের ঘাটতি হয়, তখন ক্র্যাঙ্ককেসে খুব সামান্য বা কোনো লুব্রিকেটিং তেল থাকে না।
কম্প্রেসার থেকে নির্গত লুব্রিকেটিং তেল ফিরে আসে না: লুব্রিকেটিং তেল ফিরে না আসলে কম্প্রেসারে তেলের ঘাটতি দেখা দেবে।
কম্প্রেসার থেকে তেল ফেরত পাঠানোর দুটি উপায় আছে:
একটি হলো তেল বিভাজকের ফেরত আসা তেল।
অন্যটি হলো তেল ফেরত আসার পাইপ।
অয়েল সেপারেটরটি কম্প্রেসরের নিষ্কাশন পাইপলাইনে স্থাপন করা হয়, যা সাধারণত ৫০-৯৫% তেল আলাদা করতে পারে। এর ভালো অয়েল রিটার্ন এফেক্ট এবং দ্রুত গতির কারণে সিস্টেম পাইপলাইনে তেল প্রবেশের পরিমাণ ব্যাপকভাবে কমে যায়, ফলে কার্যকরভাবে অয়েল রিটার্ন ছাড়াই অপারেশনের সময় দীর্ঘায়িত হয়। বিশেষভাবে দীর্ঘ পাইপলাইনযুক্ত কোল্ড স্টোরেজ রেফ্রিজারেশন সিস্টেম, ফ্লাডেড আইস-মেকিং সিস্টেম এবং অত্যন্ত নিম্ন তাপমাত্রার ফ্রিজ-ড্রাইং সরঞ্জামের ক্ষেত্রে, উচ্চ-দক্ষতাসম্পন্ন অয়েল সেপারেটর স্থাপন করলে অয়েল রিটার্ন ছাড়াই কম্প্রেসরের চলার সময় ব্যাপকভাবে বাড়ানো যায়, যাতে কম্প্রেসর চালু হওয়ার পর অয়েল রিটার্নের সংকটময় পর্যায়টি নিরাপদে পার করতে পারে।
যে লুব্রিকেটিং অয়েল আলাদা করা হয়নি, তা সিস্টেমে প্রবেশ করবে এবং পাইপের মধ্যে রেফ্রিজারেন্টের সাথে প্রবাহিত হয়ে একটি অয়েল সাইকেল তৈরি করবে।
লুব্রিকেটিং তেল ইভাপোরেটরে প্রবেশ করার পর:
একদিকে, নিম্ন তাপমাত্রা ও কম দ্রবণীয়তার কারণে লুব্রিকেটিং তেলের একটি অংশ রেফ্রিজারেন্ট থেকে আলাদা হয়ে যায়।
অন্যদিকে, তাপমাত্রা কম এবং সান্দ্রতা বেশি হওয়ায়, পৃথক হয়ে যাওয়া লুব্রিকেটিং তেল সহজেই পাইপের ভেতরের দেয়ালে লেগে যায়, ফলে এর প্রবাহ কঠিন হয়ে পড়ে।
বাষ্পীভবন তাপমাত্রা যত কম হয়, তেল ফিরিয়ে আনা তত কঠিন হয়ে পড়ে। এর জন্য বাষ্পীভবন পাইপলাইন এবং রিটার্ন পাইপলাইনের নকশা ও নির্মাণ এমন হতে হবে যা তেল ফিরিয়ে আনার জন্য সহায়ক। প্রচলিত পদ্ধতি হলো একটি নিম্নগামী পাইপলাইন নকশা গ্রহণ করা এবং উচ্চ বায়ুপ্রবাহ নিশ্চিত করা। অত্যন্ত নিম্ন তাপমাত্রার রেফ্রিজারেশন সিস্টেমের জন্য, যেমন -৮৫°C এবং -১৫০°C মেডিকেল ক্রায়োজেনিক বক্স, উচ্চ-দক্ষতাসম্পন্ন তেল বিভাজক নির্বাচনের পাশাপাশি সাধারণত বিশেষ দ্রাবক যোগ করা হয়, যাতে লুব্রিকেটিং তেল ক্যাপিলারি টিউব এবং এক্সপ্যানশন ভালভ আটকে দিতে না পারে এবং তেল ফিরিয়ে আনতে সাহায্য হয়।
বাস্তব প্রয়োগে, ইভাপোরেটর এবং রিটার্ন এয়ার লাইনের ত্রুটিপূর্ণ ডিজাইনের কারণে তেল ফিরে আসার সমস্যা একটি সাধারণ ঘটনা। R22 এবং R404A সিস্টেমের ক্ষেত্রে, ফ্লাডেড ইভাপোরেটরের তেল ফিরে আসা খুব কঠিন, এবং সিস্টেমের তেল ফিরে আসার পাইপলাইনের ডিজাইন অত্যন্ত সতর্কতার সাথে করতে হয়। উচ্চ-দক্ষতাসম্পন্ন তেল পৃথকীকরণ ব্যবস্থা ব্যবহার করলে সিস্টেম পাইপলাইনে প্রবেশ করা তেলের পরিমাণ ব্যাপকভাবে কমানো যায়, যা চালু করার পর রিটার্ন এয়ার পাইপে তেল ফিরে না আসার সময়কালকে কার্যকরভাবে দীর্ঘায়িত করে।
যখন কম্প্রেসারটি ইভাপোরেটরের চেয়ে উঁচুতে অবস্থিত থাকে, তখন উল্লম্ব রিটার্ন লাইনে রিটার্ন অয়েল ট্র্যাপের প্রয়োজন হয়। কম লোডে তেলের প্রত্যাবর্তন নিশ্চিত করার জন্য, উল্লম্ব সাকশন পাইপে ডাবল স্ট্যান্ডপাইপ ব্যবহার করা যেতে পারে।
কম্প্রেসার ঘন ঘন চালু করা তেল ফিরে আসার জন্য সহায়ক নয়। কারণ একটানা চলার সময় কম হওয়ায় কম্প্রেসার বন্ধ হয়ে যায় এবং রিটার্ন এয়ার পাইপে একটি স্থিতিশীল উচ্চ-গতির বায়ুপ্রবাহ তৈরি হওয়ার সময় পায় না, ফলে লুব্রিকেটিং তেল কেবল পাইপের মধ্যেই থেকে যায়। যদি ফিরে আসা তেলের পরিমাণ, ফিরে আসা তেলের চেয়ে কম হয়, তাহলে কম্প্রেসারে তেলের ঘাটতি দেখা দেবে।
ডিফ্রস্ট করার সময়, ইভাপোরেটরের তাপমাত্রা বেড়ে যায় এবং লুব্রিকেটিং অয়েলের সান্দ্রতা কমে যাওয়ায় তা সহজে প্রবাহিত হতে পারে। ডিফ্রস্ট চক্রের পরে, রেফ্রিজারেন্টের প্রবাহের হার বেড়ে যায় এবং আটকে থাকা লুব্রিকেটিং অয়েল কম্প্রেসারে ফিরে আসে। যখন প্রচুর পরিমাণে রেফ্রিজারেন্ট লিক হয়, তখন গ্যাস ফিরে আসার গতি কমে যায়। যদি এই গতি খুব কম হয়, তবে লুব্রিকেন্ট অয়েল রিটার্ন গ্যাস পাইপলাইনে থেকে যাবে এবং দ্রুত কম্প্রেসারে ফিরতে পারবে না।
কম্প্রেসারকে ক্ষতি থেকে রক্ষা করার জন্য, তেল না থাকলে অয়েল প্রেসার সেফটি প্রোটেকশন ডিভাইসটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যাবে। কোনো সাইট গ্লাস নেই।
সম্পূর্ণ আবদ্ধ কম্প্রেসার (রোটর এবং স্ক্রল কম্প্রেসার সহ) এবং অয়েল প্রেসার সেফটি ডিভাইসযুক্ত এয়ার-কুলড কম্প্রেসারে তেলের অভাব হলেও কোনো সুস্পষ্ট লক্ষণ দেখা যায় না, এগুলো বন্ধও হয় না এবং অজান্তেই কম্প্রেসারটি নষ্ট হয়ে যায়।
কম্প্রেসরের শব্দ, কম্পন বা অতিরিক্ত কারেন্ট তেলের অভাবের কারণে হতে পারে, তাই কম্প্রেসর এবং সিস্টেমের কার্যকারিতা সঠিকভাবে নির্ণয় করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
৩. উপসংহার
তেল কমে যাওয়ার মূল কারণ কম্প্রেসার থেকে তেল ফুরিয়ে যাওয়ার পরিমাণ ও গতি নয়, বরং সিস্টেমের দুর্বল তেল প্রত্যাবর্তন ব্যবস্থা। একটি অয়েল সেপারেটর স্থাপন করলে তা দ্রুত তেল ফিরিয়ে আনতে পারে এবং তেল প্রত্যাবর্তন ছাড়াই কম্প্রেসারের চলার সময় বাড়াতে পারে। ইভাপোরেটর এবং রিটার্ন লাইন অবশ্যই তেল প্রত্যাবর্তনের কথা মাথায় রেখে ডিজাইন করতে হবে। ঘন ঘন স্টার্ট এড়ানো, ডিফ্রস্টিংয়ের সময় নির্ধারণ, সময়মতো রেফ্রিজারেন্ট পুনরায় পূরণ করা এবং সময়মতো জীর্ণ পিস্টনের যন্ত্রাংশ প্রতিস্থাপনের মতো রক্ষণাবেক্ষণমূলক পদক্ষেপগুলোও তেল প্রত্যাবর্তনে সহায়তা করে।
তরল ফিরে আসা এবং রেফ্রিজারেন্টের স্থানান্তরের ফলে লুব্রিকেটিং অয়েল পাতলা হয়ে যায়, যা অয়েল ফিল্ম গঠনের জন্য অনুকূল নয়;
অয়েল পাম্প বিকল হওয়া এবং অয়েল সার্কিট অবরুদ্ধ হওয়ার কারণে তেল সরবরাহ ও তেলের চাপ প্রভাবিত হবে, যার ফলে ঘর্ষণ পৃষ্ঠে তেলের অভাব দেখা দেবে;
ঘর্ষণ পৃষ্ঠের উচ্চ তাপমাত্রা লুব্রিকেটিং তেলের বিয়োজনকে ত্বরান্বিত করবে এবং এর ফলে তেলটি তার পিচ্ছিল করার ক্ষমতা হারাবে;
এই তিনটি সমস্যার কারণে সৃষ্ট অপর্যাপ্ত লুব্রিকেশন প্রায়শই কম্প্রেসারের ক্ষতির কারণ হয়। তেলের অভাবের মূল কারণ হলো সিস্টেমটি। শুধুমাত্র কম্প্রেসার বা কিছু আনুষঙ্গিক যন্ত্রাংশ প্রতিস্থাপন করে তেলের ঘাটতির সমস্যার মৌলিক সমাধান করা যায় না।
অতএব, সিস্টেম ডিজাইন এবং পাইপলাইন নির্মাণের সময় সিস্টেমের তেল ফেরত আসার সমস্যাটি অবশ্যই বিবেচনা করতে হবে, অন্যথায় অন্তহীন ঝামেলা হবে! উদাহরণস্বরূপ, ডিজাইন এবং নির্মাণের সময়, ইভাপোরেটরের এয়ার রিটার্ন পাইপে একটি অয়েল রিটার্ন বেন্ড এবং এক্সহস্ট পাইপে একটি চেক বেন্ড দেওয়া হয়। সমস্ত পাইপলাইন তরলের প্রবাহ বরাবর নিচের দিকে যাওয়া উচিত, যার ঢাল ০.৩~০.৫% হবে।
পোস্ট করার সময়: ২৬-ডিসেম্বর-২০২২
