স্ক্রু রেফ্রিজারেশন কম্প্রেসার হলো ভলিউমেট্রিক কম্প্রেসার। ১৯৩৪ সাল থেকে ব্যবহৃত হয়ে আসা এদের চমৎকার কর্মক্ষমতা, ক্ষয়ক্ষতিহীনতা এবং বৃহৎ ইউনিট শীতলীকরণ ক্ষমতার কারণে, এগুলো ছোট থেকে বড় এবং মাঝারি আকারের রেফ্রিজারেশন সিস্টেমে আধিপত্য বিস্তার করেছে। তাহলে, ব্যবহারের সময় ফ্লোরিন রেফ্রিজারেশনের জন্য ব্যবহৃত স্ক্রু কম্প্রেসারগুলিতে কী ধরনের ত্রুটি ঘটার সম্ভাবনা থাকে, চলুন নিচে তা বিস্তারিতভাবে দেখে নেওয়া যাক!
১. অস্বাভাবিক সংকোচন অনুপাত
২. কনডেন্সারের কম দক্ষতা এবং ব্যর্থতা
৩. ইভাপোরেটরের কম দক্ষতা এবং ব্যর্থতা
৪. তেল সরবরাহ ব্যবস্থার ব্যর্থতা
৫. বৈদ্যুতিক ত্রুটি
১. অস্বাভাবিক সংকোচন অনুপাত
যারা কম্প্রেসরের কার্যকারিতা সম্পর্কে জানেন, তাদের কাছে কম্প্রেশন রেশিও একটি পরিচিত বিষয়। কিন্তু কম্প্রেশন রেশিওর ব্যবহার কী? এটি কি শুধু একটি গণনার সরঞ্জাম? আসলে তা নয়।
স্ক্রু মেশিন এবং পিস্টন মেশিনের মধ্যে পার্থক্য হলো, পিস্টন মেশিন কেবল প্রয়োজনের চেয়ে কম সংকোচন করে, অপরদিকে স্ক্রু মেশিন প্রয়োজনের চেয়ে বেশি সংকোচন করে।
গঠন দ্বারা প্রভাবিত স্ক্রু মেশিনের একটি গুরুত্বপূর্ণ তথ্য হলো অভ্যন্তরীণ আয়তন অনুপাত, যার ইংরেজি সংক্ষিপ্ত রূপ হলো Vi। বেশিরভাগ স্ক্রু কম্প্রেসরের ক্ষেত্রে Vi স্থির থাকে। রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরিচালনার দৃষ্টিকোণ থেকে, অভ্যন্তরীণ আয়তন অনুপাতের মান বাহ্যিক সংকোচন অনুপাতের (ঘনীভবন চাপ এবং বাষ্পীভবন চাপের পরম চাপ অনুপাত) মানের সাথে খুবই সাদৃশ্যপূর্ণ, এবং এই কম্প্রেসরের দক্ষতা সর্বোচ্চ হয়।
তাহলে কম্প্রেশন রেশিও বেশি বা কম হলে কী হয়?
যদি এটি খুব বেশি হয়, বা চাপের পার্থক্য খুব বেশি হয়, তবে এটি প্রমাণ করে যে সিস্টেমটি ডিজাইন মান থেকে সম্পূর্ণরূপে বিচ্যুত হয়েছে। প্রধান লক্ষণগুলো হলো, ডিসচার্জ তাপমাত্রা এবং চাপ তাপমাত্রা খুব বেশি, সাকশন চাপ কম এবং তাপমাত্রা বেশি।
যদি নিষ্কাশন চাপ এবং তাপমাত্রা খুব বেশি হয়, তবে এর প্রধান প্রতিকূল পরিণতিগুলো হলো—সিস্টেমের লুব্রিকেটিং তেলে সহজে ময়লা জমে যায়, তেলের আস্তরণ তৈরি হতে পারে না এবং রোটর সম্পূর্ণরূপে পিচ্ছিল হতে পারে না।
কম সাকশন প্রেশার ও উচ্চ সাকশন প্রেশার তাপমাত্রা এবং উচ্চ এক্সহস্ট তাপমাত্রা প্রধানত মোটরের শীতলীকরণকে প্রভাবিত করে। এর পরিণতি মূলত উচ্চ এক্সহস্ট তাপমাত্রা এবং প্রেশারের সমতুল্য।
যদি এটি খুব ছোট হয়, তবে এটি প্রধানত ওয়েট স্ট্রোককে (ড্যাম্প কার, ইনভার্টেড ফ্রস্ট) প্রভাবিত করে। কিছু ক্ষেত্রে, স্ক্রু কম্প্রেসার ওয়েট স্ট্রোক প্রতিরোধী হয়, যার মধ্যে আমাদের কিছু ডিজাইনও রয়েছে, এবং সেলসম্যানরা এভাবেই এর প্রচার করতে পছন্দ করেন। প্রকৃতপক্ষে, স্ক্রু মেশিনগুলো ওয়েট স্ট্রোককে বেশি ভয় পায়। যদি প্রচুর পরিমাণে তরল কম্প্রেসারে ফিরে আসে, তবে এটি লুব্রিকেটিং অয়েলের ঘনত্ব কমিয়ে দেবে, এবং এর ফলস্বরূপ উচ্চ নিষ্কাশন তাপমাত্রা দেখা দেবে।
অবশ্যই, কম্প্রেশন রেশিও খুব কম হওয়ার পাশাপাশি রোটরের গুরুতর ক্ষয় এবং লোডিং ও আনলোডিং-এর ব্যর্থতাও এর কারণ হয়ে থাকে।
২. কনডেন্সারের কর্মদক্ষতা কম
কন্ডেন্সারের কম কার্যকারিতা মূলত তরল সরবরাহের তাপমাত্রা এবং এটি তরল তৈরি করতে পারে কিনা তার উপর নির্ভর করে। আমরা জানি যে এক্সপ্যানশন ভালভে আদর্শভাবে সম্পূর্ণ তরল সরবরাহ করা হয়। এভাবে, সিস্টেমের কার্যকারিতা বেশি হয় এবং শীতল করার ক্ষমতা সর্বোচ্চ হয়। তাছাড়া, বড় ইউনিটগুলোতে সাধারণত সংযুক্ত স্টোরেজ থাকে, যা প্রধানত তেল দিয়ে শীতল করার জন্য ব্যবহৃত হয়। তাই, কন্ডেন্সারের উচ্চ কার্যকারিতা বজায় রাখা বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ। এর ব্যর্থতার প্রধান কারণগুলো হলো শীতল করার পদ্ধতির ভুল নির্বাচন, অপর্যাপ্ত বাষ্পীভবন ক্ষেত্র, অপর্যাপ্ত শীতলকারী মাধ্যম এবং অপর্যাপ্ত তাপ বিনিময়। তাই, পরিদর্শনের সময় প্রধানত ফ্যান, ওয়াটার পাম্প এবং ফিনের মতো গুরুত্বপূর্ণ বিষয়গুলো পরীক্ষা করা হয়।
এই প্রসঙ্গে, ঘনীভবন প্রভাবটি খুব ভালো। উদাহরণস্বরূপ, যদি পারিপার্শ্বিক তাপমাত্রা খুব কম হয়, তাহলে ঘনীভবন প্রভাব খুব ভালো হয়, যার ফলে ইভাপোরেটরে তরল প্রবেশের দক্ষতা বেড়ে যায়। এই সময়ে, সাকশন সুপারহিট খুব কম থাকে এবং এক্সপ্যানশন ভালভের সংবেদনশীলতা কম থাকে, যা স্টার্ট হাইড্রোলিক শকের কারণ হবে। অথবা এক্সহস্ট প্রেশার এবং সাকশন প্রেশারের মধ্যে পার্থক্য অপর্যাপ্ত থাকে, যা ডিফারেনশিয়াল প্রেশার অয়েল সাপ্লাইযুক্ত স্ক্রু মেশিনের জন্য মারাত্মক।
৩. ইভাপোরেটরের দক্ষতা কম বা বেশি
ইভাপোরেটরের কম দক্ষতা প্রধানত শীতল করার বস্তুর শীতলীকরণকে প্রভাবিত করে, অন্যদিকে ওয়েট স্ট্রোক কম্প্রেসারকে প্রভাবিত করে। এবং উচ্চ দক্ষতার কারণে সাকশন সুপারহিট অত্যধিক বেড়ে যায়, যা কম্প্রেসারের ডিসচার্জ তাপমাত্রাকে প্রভাবিত করে।
ভেজা স্ট্রোকের বিচার
নিম্ন তাপমাত্রার পরিস্থিতিতে ওয়েট স্ট্রোক নির্ণয় করা আসলে তুলনামূলকভাবে সহজ, যা মূলত কম্প্রেসরের সাকশন ফ্রস্ট লাইন দেখে বোঝা যায়। কিন্তু এয়ার কন্ডিশনারের অবস্থা কেমন? শিশির দেখে? বিশেষ করে চিলারের ক্ষেত্রে, নির্ণয়ে কোনো সমস্যা হলে তা যন্ত্রাংশ বিকল হওয়া এবং জল প্রবেশের মতো সমস্যার কারণ হতে পারে। তাই, এটি প্রেশার-এনথালপি ডায়াগ্রাম অনুযায়ী, অথবা নির্গত তাপমাত্রা থেকে ঘনীভবনের পরের তাপমাত্রা বিয়োগ করে নির্ণয় করা যেতে পারে। যদি এই মান ৩০ কেলভিনের কম হয়, তবে এটিকে ওয়েট স্ট্রোক হিসেবে নির্ণয় করা যায়।
এখানে আমি আরও একটি কথা বলতে চাই, এক্সপ্যানশন ভালভের জন্য আমার কাছে কোনো আলাদা তালিকা নেই (আমার বই ‘মেইনটেন্যান্স অফ এক্সপ্যানশন ভালভ’ দেখুন)। এক্সপ্যানশন ভালভ কোনো সার্বজনীন নিয়ন্ত্রক ভালভ নয়, এবং সব কাজের পরিবেশ এর সমন্বয়ের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না। বিশেষ করে বড় ঘোড়ার গাড়ির ক্ষেত্রে।
৪. তেল সার্কিটের সমস্যা
অয়েল সার্কিটের ক্ষেত্রে, এটি মূলত তেলের গুণমান, পরিচ্ছন্নতা, তেল ফেরত আসার তাপমাত্রা ইত্যাদির মাধ্যমে প্রতিফলিত হয়। স্ক্রু কম্প্রেসরের রেফ্রিজারেশন সিস্টেমে লুব্রিকেটিং অয়েলের প্রধান কাজ হলো পিচ্ছিল করা, ঠান্ডা করা এবং সিল করা।
এছাড়াও, এর শব্দ কমানো এবং ঝাঁকুনি শোষণের কাজও রয়েছে, কিন্তু শিল্পে এটি নিয়ে অনেক বিতর্ক আছে। এর প্রধান কারণ হলো, তেল মোটরের অংশে বায়ু বুদবুদ তৈরি করে, এবং এই বায়ু বুদবুদগুলো শব্দ দূর করে, কিন্তু কিছু নির্মাতা এটিকে অকেজো মনে করেন এবং গ্যাস-তরলের ভারসাম্য নিয়ন্ত্রণ করা কঠিন বলে এর পরিবর্তে ফোম সাপ্রেসেন্ট যোগ করেন।
শক অ্যাবজর্বশনের প্রধান কাজ হলো রোলিং বেয়ারিংয়ের লুব্রিকেশন, এবং এই প্রভাব তেমন সুস্পষ্ট নয়, তাই উপরের দুটি কাজকে প্রধান কাজ হিসেবে গণ্য করা যায় না।
রিটার্ন অয়েলের তাপমাত্রা স্ক্রু কম্প্রেসরের কার্যকালকে ব্যাপকভাবে প্রভাবিত করে। সাধারণত, প্রস্তাবিত অপারেটিং তাপমাত্রা ৪০ থেকে ৬০°C-এর মধ্যে থাকে এবং কিছু প্রস্তুতকারক ৭০°C বা ৮০°C-ও উল্লেখ করে থাকে। তেলের তাপমাত্রা অতিরিক্ত বেশি হলে তেলে কার্বন জমা হয় এবং অয়েল ফিল্ম তৈরিতে সমস্যা দেখা দেয়। তেলের তাপমাত্রা এক্সহস্ট তাপমাত্রাকেও প্রভাবিত করে, যা আবার কম্প্রেশন রেশিওকে প্রভাবিত করে। তাই, তেলের তাপমাত্রা নির্বাচন করার সময় এর সমন্বয়ের দিকে মনোযোগ দিন।
তেলের পরিচ্ছন্নতা
তেলের পরিচ্ছন্নতাই হলো সিস্টেমের পরিচ্ছন্নতা। পরিচ্ছন্নতা বজায় রাখাই হলো স্ক্রু কম্প্রেসরের প্রধান বৈশিষ্ট্য। স্ক্রু কম্প্রেসর এবং পিস্টন কম্প্রেসর এক নয়। কাঠামোগত কারণে, এর সিস্টেমের পরিচ্ছন্নতা পিস্টন কম্প্রেসরের চেয়ে বেশি। মেশিং রোটরের উচ্চ গতির কারণে, কিছু বহিরাগত বস্তু দ্রুত কম্প্রেসরের মধ্যে শোষিত হয়, যা মেশিং রোটরের ক্ষতি করে। বিশেষ করে কিছু ছোট ধাতব কণা বা বহিরাগত বস্তু, যা সাকশন ফিল্টারের বাধা ভেদ করে ভেতরে চলে আসে (কিছু তুলনামূলকভাবে বড় বহিরাগত বস্তুর ক্ষেত্রেও, শোষণের কারণে ফিল্টার স্ক্রিনের ক্ষতি হওয়া অস্বাভাবিক নয়), অথবা এমনকি মেশিনের নিজস্ব অ্যাসেম্বলি সমস্যার কারণে যন্ত্রাংশ খুলে পড়ে রোটরগুলোর মধ্যে আটকে যেতে পারে। এটি মোটরের সরাসরি ক্ষতি করতে বাধ্য। যদিও ছোট ধাতব কণাগুলো সরাসরি কাজ করে না, তবে এগুলো রোটরের অয়েল ফিল্মকে প্রভাবিত করে, যার ফলে রোটর বিয়ারিং-এর লুব্রিকেশন কমে যায়, সিলিন্ডার আটকে যায় এবং বিয়ারিং বক্স ক্ষতিগ্রস্ত হয়। সবচেয়ে ভয়াবহ বিষয় হলো, এই ছোট কণাগুলো একটি শর্ট-সার্কিট চেইন তৈরি করে সরাসরি মোটরের ক্ষতি করতে পারে।
অ্যাসিডিক লুব্রিকেটিং অয়েল কম্প্রেসারগুলো বিশ্লেষণের জন্য চালু করলে প্রায়শই পোড়া গন্ধ পাওয়া যায়। ধাতব পৃষ্ঠ মারাত্মকভাবে ক্ষয়প্রাপ্ত হলে তাপমাত্রা খুব বেশি হয় এবং তাপমাত্রা ১৭৫° সেলসিয়াসের উপরে গেলে লুব্রিকেটিং অয়েলে কোক জমতে শুরু করে। যদি সিস্টেমে প্রচুর পরিমাণে জল থাকে (যেমন ভ্যাকুয়াম পাম্পিং আদর্শ না হলে, লুব্রিকেটিং অয়েল এবং রেফ্রিজারেন্টে জলের পরিমাণ বেশি থাকলে, নেগেটিভ প্রেসার রিটার্ন এয়ার পাইপ ভেঙে যাওয়ার পর বাতাস প্রবেশ করলে ইত্যাদি), তাহলে লুব্রিকেটিং অয়েল অ্যাসিডিক হয়ে যেতে পারে। অ্যাসিডিক লুব্রিকেটিং অয়েল তামার টিউব এবং ওয়াইন্ডিং ইনসুলেশনকে ক্ষয় করে। একদিকে, এটি কপার প্লেটিং ঘটায়; অন্যদিকে, তামার পরমাণুযুক্ত অ্যাসিডিক লুব্রিকেটিং অয়েলের ইনসুলেশন ক্ষমতা দুর্বল, যা ওয়াইন্ডিং শর্ট সার্কিটের পরিস্থিতি তৈরি করে।
স্ক্রু কম্প্রেসার ইউনিটের ক্ষেত্রে, বিভিন্ন কারণে নানা ধরনের ত্রুটি দেখা দেয়। উদাহরণস্বরূপ, তেলের অভাবে লুব্রিকেশন ব্যর্থতার কারণে বিয়ারিং আটকে যায়, রোটর আটকে যায়, এবং তারপর কম্প্রেসার মোটর ব্লক হয়ে যায়, কম্প্রেসারের তাপমাত্রা অস্বাভাবিকভাবে বেড়ে যায় এবং মোটরটি পুড়ে যায়। আর তেলের অভাব বা লুব্রিকেশন ব্যর্থতা কেন হয়? প্রকৃতপক্ষে, এটি মূলত উচ্চ নিষ্কাশন তাপমাত্রা, লিকুইড শক এবং অন্যান্য কারণে ঘটে থাকে। তাই, রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীদের জন্য, এই সমস্ত বিষয় মেরামত ও নিখুঁত করার আগে সতর্ক পর্যবেক্ষণ এবং গভীর চিন্তাভাবনার প্রয়োজন হয়।
১. চালু করার সময় বা পরিচালনার সময় তেল ফুটে ওঠে।
কম্প্রেসারে তরল প্রবেশ করার কারণে, অথবা লুব্রিকেটিং তেলে অতিরিক্ত রেফ্রিজারেন্ট থাকার কারণে এই ত্রুটিটি ঘটে। রেফ্রিজারেন্ট অতিরিক্ত পরিমাণে দেওয়া হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করার জন্য অনুগ্রহ করে থ্রটলিং মেকানিজমটি অ্যাডজাস্ট করুন।
২. তেলের স্তর অপর্যাপ্ত বা খুব বেশি
যদি তেলের পরিমাণ অপর্যাপ্ত হয়, তবে বিবেচনা করা উচিত যে এটি তেলের কোনো ত্রুটি কিনা, রিফুয়েলিংয়ের পরিমাণ অপর্যাপ্ত কিনা, এবং ইভাপোরেটরে তেল ফেরত আসতে অসুবিধা হচ্ছে কিনা। রক্ষণাবেক্ষণের সময়, লিকুইড রিজার্ভারে তরলের স্তর ঠিক আছে কিনা সেদিকে মনোযোগ দিন। সেক্ষেত্রে বিবেচনা করা উচিত যে থ্রটলিং মেকানিজমটি ত্রুটিপূর্ণ অথবা এটি অযৌক্তিক ইনস্টলেশনের কারণে ঘটেছে।
এর মাত্রা খুব বেশি হলে, ধরে নেওয়া উচিত যে অয়েল ফিল্টারটি আটকে গেছে এবং রেফ্রিজারেন্ট তেলের সাথে মিশে যাচ্ছে।
৩. নিষ্কাশন তাপমাত্রা খুব বেশি
উচ্চ নিষ্কাশন তাপমাত্রার অনেক কারণ রয়েছে, প্রধানত রেফ্রিজারেন্টের পরিমাণ খুব বেশি বা খুব কম হওয়া, অত্যধিক সাকশন সুপারহিট এবং অস্থিতিশীল কার্যপরিবেশ।
৪. কম বা পরিবর্তনশীল সাকশন চাপ
কম সাকশন চাপের প্রধান লক্ষণগুলো হলো রেফ্রিজারেন্টের অভাব, থ্রটলিং মেকানিজমের ভারসাম্যহীনতা, উচ্চ কনডেনসিং তাপমাত্রা, লিকুইড শক ইত্যাদি।
পোস্ট করার সময়: ০৫-১২-২০২২
