তরল রেফ্রিজারেন্ট স্থানান্তর
রেফ্রিজারেন্ট মাইগ্রেশন বলতে কম্প্রেসার বন্ধ থাকা অবস্থায় কম্প্রেসারের ক্র্যাঙ্ককেসে তরল রেফ্রিজারেন্টের জমা হওয়াকে বোঝায়। যতক্ষণ কম্প্রেসারের ভেতরের তাপমাত্রা ইভাপোরেটরের ভেতরের তাপমাত্রার চেয়ে কম থাকে, ততক্ষণ কম্প্রেসার এবং ইভাপোরেটরের মধ্যে চাপের পার্থক্য রেফ্রিজারেন্টকে একটি শীতলতর স্থানের দিকে ঠেলে দেয়। এই ঘটনাটি শীতকালে ঘটার সম্ভাবনা সবচেয়ে বেশি। তবে, এয়ার কন্ডিশনিং এবং হিট পাম্প ডিভাইসের ক্ষেত্রে, যখন কনডেনসিং ইউনিট কম্প্রেসার থেকে দূরে থাকে, তখন তাপমাত্রা বেশি হলেও মাইগ্রেশনের ঘটনাটি ঘটতে পারে।
সিস্টেমটি বন্ধ করার পর যদি কয়েক ঘণ্টার মধ্যে তা চালু না করা হয়, তাহলে চাপের কোনো পার্থক্য না থাকলেও ক্র্যাঙ্ককেসে থাকা হিমায়িত তেলের রেফ্রিজারেন্টের প্রতি আকর্ষণের কারণে মাইগ্রেশন বা স্থানান্তরের ঘটনা ঘটতে পারে।
যদি অতিরিক্ত তরল রেফ্রিজারেন্ট কম্প্রেসরের ক্র্যাঙ্ককেসে প্রবেশ করে, তাহলে কম্প্রেসর চালু হওয়ার সময় মারাত্মক লিকুইড শক ঘটবে, যার ফলে কম্প্রেসরের বিভিন্ন ত্রুটি দেখা দেবে, যেমন—ভালভ ডিস্ক ফেটে যাওয়া, পিস্টনের ক্ষতি, বেয়ারিং বিকল হওয়া এবং বেয়ারিং ক্ষয় (রেফ্রিজারেন্ট বেয়ারিং থেকে শীতল তেল ধুয়ে নিয়ে যায়)।
তরল রেফ্রিজারেন্ট উপচে পড়া
যখন এক্সপ্যানশন ভালভ কাজ করতে ব্যর্থ হয়, অথবা ইভাপোরেটর ফ্যান বিকল হয়ে যায় বা এয়ার ফিল্টার দ্বারা অবরুদ্ধ হয়, তখন তরল রেফ্রিজারেন্ট ইভাপোরেটরে উপচে পড়ে এবং সাকশন টিউবের মাধ্যমে বাষ্পের পরিবর্তে তরল অবস্থায় কম্প্রেসারে প্রবেশ করে। যখন ইউনিটটি চালু থাকে, তখন এই উপচে পড়া তরল রেফ্রিজারেটেড তেলকে পাতলা করে দেয়, যার ফলে কম্প্রেসারের চলমান যন্ত্রাংশগুলোর ক্ষয় হয় এবং তেলের চাপ কমে যাওয়ায় অয়েল প্রেসার সেফটি ডিভাইসটি সক্রিয় হয়ে ওঠে, যার ফলে ক্র্যাঙ্ককেস থেকে তেল বেরিয়ে যায়। এই ক্ষেত্রে, যদি মেশিনটি বন্ধ করা হয়, তাহলে দ্রুত রেফ্রিজারেন্ট স্থানান্তরের ঘটনা ঘটবে, যার ফলে এটি পুনরায় চালু করার সময় লিকুইড শক ঘটবে।
তরল হাতুড়ি
যখন হাইড্রোলিক স্ট্রোক ঘটে, তখন কম্প্রেসার থেকে ধাতব আঘাতের শব্দ শোনা যায় এবং কম্প্রেসারের সাথে প্রচণ্ড কম্পনও হতে পারে। হাইড্রোলিক স্ট্রোকের কারণে ভালভ ফেটে যাওয়া, কম্প্রেসার হেড গ্যাসকেটের ক্ষতি, কানেকশন রড ভেঙে যাওয়া, শ্যাফট ভেঙে যাওয়া এবং অন্যান্য ধরনের কম্প্রেসারের ক্ষতি হতে পারে। যখন তরল রেফ্রিজারেন্ট ক্র্যাঙ্ককেসে প্রবেশ করে, তখন ক্র্যাঙ্ককেস চালু করার সময় লিকুইড শক ঘটে। কিছু ইউনিটে, পাইপলাইনের গঠন বা যন্ত্রাংশের অবস্থানের কারণে, ইউনিটটি বন্ধ থাকার সময় তরল রেফ্রিজারেন্ট সাকশন টিউব বা ইভাপোরেটরে জমা হয় এবং এটি চালু করার সময় বিশুদ্ধ তরল আকারে অত্যন্ত উচ্চ গতিতে কম্প্রেসারে প্রবেশ করে। এই হাইড্রোলিক স্ট্রোকের গতি এবং জড়তা যেকোনো বিল্ট-ইন কম্প্রেসার অ্যান্টি-হাইড্রোলিক স্ট্রোক ডিভাইসের সুরক্ষা ব্যবস্থা নষ্ট করার জন্য যথেষ্ট।
তেলের চাপ সুরক্ষা নিয়ন্ত্রণ ডিভাইসের ক্রিয়া
একটি ক্রায়োজেনিক ইউনিটে, বরফ অপসারণের সময়কাল শেষ হওয়ার পর, তরল রেফ্রিজারেন্টের উপচে পড়া প্রায়শই অয়েল প্রেসার সেফটি কন্ট্রোল ডিভাইসটিকে সক্রিয় করে তোলে। অনেক সিস্টেম এমনভাবে ডিজাইন করা হয় যাতে ডিফ্রস্টিংয়ের সময় রেফ্রিজারেন্ট ইভাপোরেটর এবং সাকশন টিউবে ঘনীভূত হতে পারে এবং তারপর স্টার্টআপের সময় কম্প্রেসার ক্র্যাঙ্ককেসে প্রবাহিত হয়ে তেলের চাপ কমিয়ে দেয়, যার ফলে অয়েল প্রেসার সেফটি ডিভাইসটি সক্রিয় হয়ে ওঠে।
মাঝে মাঝে একবার বা দুইবার অয়েল প্রেসার সেফটি কন্ট্রোল ডিভাইসের কার্যকলাপ কম্প্রেসরের উপর গুরুতর প্রভাব ফেলে না, কিন্তু ভালো লুব্রিকেশন অবস্থার অভাবে বারবার এমন ঘটলে কম্প্রেসর বিকল হয়ে যাবে। অপারেটর প্রায়শই অয়েল প্রেসার সেফটি কন্ট্রোল ডিভাইসটিকে একটি ছোটখাটো ত্রুটি বলে মনে করেন, কিন্তু এটি একটি সতর্কবার্তা যে কম্প্রেসরটি দুই মিনিটের বেশি সময় ধরে লুব্রিকেশন ছাড়াই চলছে এবং সময়মতো প্রতিকারমূলক ব্যবস্থা গ্রহণ করা প্রয়োজন।
সুপারিশকৃত প্রতিকার
রেফ্রিজারেশন সিস্টেমে যত বেশি রেফ্রিজারেন্ট চার্জ করা হয়, সিস্টেমটি বিকল হওয়ার সম্ভাবনা তত বেড়ে যায়। শুধুমাত্র যখন সিস্টেম পরীক্ষার জন্য কম্প্রেসার এবং সিস্টেমের অন্যান্য প্রধান উপাদানগুলো একসাথে সংযুক্ত করা হয়, তখনই সর্বোচ্চ এবং নিরাপদ রেফ্রিজারেন্ট চার্জ নির্ধারণ করা সম্ভব হয়। কম্প্রেসার প্রস্তুতকারকরা কম্প্রেসারের কার্যকারী অংশগুলোর ক্ষতি না করে সর্বোচ্চ কী পরিমাণ তরল রেফ্রিজারেন্ট চার্জ করা যাবে তা নির্ধারণ করতে পারেন, কিন্তু বেশিরভাগ চরম ক্ষেত্রে তারা এটা নির্ধারণ করতে পারেন না যে রেফ্রিজারেশন সিস্টেমের মোট রেফ্রিজারেন্ট চার্জের ঠিক কতটুকু আসলে কম্প্রেসারের মধ্যে রয়েছে। কম্প্রেসার সর্বোচ্চ কী পরিমাণ তরল রেফ্রিজারেন্ট সহ্য করতে পারবে তা নির্ভর করে এর ডিজাইন, ভেতরের আয়তন এবং চার্জ করা রেফ্রিজারেন্ট তেলের পরিমাণের উপর। যখন তরলের স্থানান্তর, উপচে পড়া বা নক (knock) ঘটে, তখন প্রয়োজনীয় প্রতিকারমূলক ব্যবস্থা গ্রহণ করতে হবে; প্রতিকারমূলক ব্যবস্থার ধরন নির্ভর করে সিস্টেমের ডিজাইন এবং ত্রুটির ধরনের উপর।
চার্জ করা রেফ্রিজারেন্টের পরিমাণ কমান।
তরল রেফ্রিজারেন্টের কারণে সৃষ্ট বিকলতা থেকে কম্প্রেসারকে রক্ষা করার সর্বোত্তম উপায় হলো রেফ্রিজারেন্ট চার্জকে কম্প্রেসারের অনুমোদিত সীমার মধ্যে সীমাবদ্ধ রাখা। যদি এটি সম্ভব না হয়, তবে পূরণের পরিমাণ যতটা সম্ভব কমিয়ে আনা উচিত। প্রবাহ হার পূরণের শর্তে, কন্ডেন্সার, ইভাপোরেটর এবং সংযোগকারী পাইপ যতটা সম্ভব ছোট ব্যবহার করা উচিত এবং তরল আধারটিও যতটা সম্ভব ছোট নির্বাচন করা উচিত। পূরণের পরিমাণ কমানোর জন্য সঠিক পরিচালনা প্রয়োজন, যাতে তরল নলের ছোট ব্যাস এবং কম হেড প্রেসারের কারণে সৃষ্ট বুদবুদের জন্য আইগ্লাসকে সতর্ক করা যায়, যা গুরুতর ওভারফিলিংয়ের কারণ হতে পারে।
উচ্ছেদ চক্র
তরল রেফ্রিজারেন্ট নিয়ন্ত্রণের সবচেয়ে সক্রিয় এবং নির্ভরযোগ্য পদ্ধতি হলো ইভাকুয়েশন সাইকেল। বিশেষ করে যখন সিস্টেম চার্জের পরিমাণ বেশি থাকে, তখন লিকুইড পাইপের সোলেনয়েড ভালভ বন্ধ করে রেফ্রিজারেন্টকে কনডেন্সার এবং লিকুইড রিজার্ভারে পাম্প করা যায় এবং কম্প্রেসারটি লো-প্রেশার সেফটি কন্ট্রোল ডিভাইসের নিয়ন্ত্রণে চলে। ফলে, কম্প্রেসার যখন চলে না, তখন রেফ্রিজারেন্ট কম্প্রেসার থেকে বিচ্ছিন্ন থাকে, যা কম্প্রেসারের ক্র্যাঙ্ককেসে রেফ্রিজারেন্টের স্থানান্তর রোধ করে। সোলেনয়েড ভালভের লিকেজ প্রতিরোধ করার জন্য শাটডাউন পর্যায়ে একটি অবিচ্ছিন্ন ইভাকুয়েশন সাইকেল ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়। যদি এটি একটি একক ইভাকুয়েশন সাইকেল হয়, বা যাকে নন-রিসার্কুলেটিং কন্ট্রোল মোড বলা হয়, তবে দীর্ঘ সময়ের জন্য শাটডাউন থাকলে অতিরিক্ত রেফ্রিজারেন্ট লিকেজের কারণে কম্প্রেসারের ক্ষতি হতে পারে। যদিও অবিচ্ছিন্ন ইভাকুয়েশন সাইকেল স্থানান্তর প্রতিরোধের সর্বোত্তম উপায়, এটি রেফ্রিজারেন্ট ওভারফ্লোর প্রতিকূল প্রভাব থেকে কম্প্রেসারকে রক্ষা করে না।
ক্র্যাঙ্ককেস হিটার
কিছু সিস্টেম, অপারেটিং পরিবেশ, খরচ বা গ্রাহকের পছন্দের কারণে যেখানে নিষ্কাশন চক্র অসম্ভব হয়ে পড়ে, সেখানে ক্র্যাঙ্ককেস হিটার স্থানান্তর বিলম্বিত করতে পারে।
ক্র্যাঙ্ককেস হিটারের কাজ হলো ক্র্যাঙ্ককেসের মধ্যে থাকা শীতল তেলের তাপমাত্রা সিস্টেমের সর্বনিম্ন অংশের তাপমাত্রার উপরে রাখা। তবে, অতিরিক্ত গরম হওয়া এবং তেলের কার্বন জমে যাওয়া রোধ করার জন্য ক্র্যাঙ্ককেস হিটারের উত্তাপ প্রদানের ক্ষমতা সীমিত রাখতে হবে। যখন পারিপার্শ্বিক তাপমাত্রা -১৮° সেলসিয়াসের কাছাকাছি থাকে...° C, অথবা যখন সাকশন টিউবটি উন্মুক্ত থাকে, তখন ক্র্যাঙ্ককেস হিটারের ভূমিকা আংশিকভাবে ব্যাহত হবে এবং স্থানান্তরের ঘটনাটি তখনও ঘটতে পারে।
ব্যবহারের সময় ক্র্যাঙ্ককেস হিটার সাধারণত ক্রমাগত উত্তপ্ত থাকে, কারণ একবার রেফ্রিজারেন্ট ক্র্যাঙ্ককেসে প্রবেশ করে ঠান্ডা তেলে ঘনীভূত হলে, সেটিকে আবার সাকশন টিউবে ফিরিয়ে আনতে কয়েক ঘন্টা পর্যন্ত সময় লাগতে পারে। পরিস্থিতি যখন খুব গুরুতর হয় না, তখন তরলের স্থানান্তর রোধ করার জন্য ক্র্যাঙ্ককেস হিটার খুবই কার্যকর, কিন্তু তরলের বিপরীতমুখী প্রবাহের কারণে সৃষ্ট ক্ষতি থেকে এটি কম্প্রেসারকে রক্ষা করতে পারে না।
সাকশন টিউব গ্যাস-তরল বিভাজক
যেসব সিস্টেমে তরল উপচে পড়ার প্রবণতা থাকে, সেসব ক্ষেত্রে সাকশন লাইনে একটি গ্যাস-তরল বিভাজক স্থাপন করা উচিত। এর কাজ হলো, সিস্টেম থেকে ছড়িয়ে পড়া তরল রেফ্রিজারেন্টকে সাময়িকভাবে সংরক্ষণ করা এবং কম্প্রেসরের সহ্যক্ষমতা অনুযায়ী সেই তরল রেফ্রিজারেন্টকে কম্প্রেসরে ফেরত পাঠানো।
হিট পাম্পকে কুলিং অবস্থা থেকে হিটিং অবস্থায় পরিবর্তন করার সময় রেফ্রিজারেন্ট ওভারফ্লো হওয়ার সম্ভাবনা সবচেয়ে বেশি থাকে এবং সাধারণত, সাকশন টিউব গ্যাস-লিকুইড সেপারেটর সকল হিট পাম্পের একটি প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম।
যেসব সিস্টেম ডিফ্রস্টিংয়ের জন্য গরম গ্যাস ব্যবহার করে, সেগুলোতেও ডিফ্রস্টারের শুরুতে এবং শেষে তরল উপচে পড়ার ঝুঁকি থাকে। লিকুইড ফ্রিজার এবং কম তাপমাত্রার ডিসপ্লে কেসে থাকা কম্প্রেসরের মতো কম সুপারহিট ডিভাইসগুলো রেফ্রিজারেন্টের ভুল নিয়ন্ত্রণের কারণে মাঝে মাঝে উপচে পড়ার কারণ হতে পারে। যানবাহনের ডিভাইসগুলো দীর্ঘ সময় বন্ধ থাকার পর পুনরায় চালু করার সময় গুরুতরভাবে উপচে পড়ার ঝুঁকিতে থাকে।
দ্বি-স্তরীয় কম্প্রেসারে, শোষিত গ্যাস সরাসরি নিচের সিলিন্ডারে ফিরে আসে এবং মোটর চেম্বারের মধ্য দিয়ে যায় না, এবং তরল প্রবাহের ক্ষতি থেকে কম্প্রেসার ভালভকে রক্ষা করার জন্য একটি গ্যাস-তরল বিভাজক ব্যবহার করা উচিত।
যেহেতু বিভিন্ন রেফ্রিজারেশন সিস্টেমের সামগ্রিক চার্জের প্রয়োজনীয়তা এবং রেফ্রিজারেন্ট নিয়ন্ত্রণের পদ্ধতি ভিন্ন, তাই গ্যাস-লিকুইড সেপারেটরের প্রয়োজন আছে কিনা এবং কী আকারের সেপারেটর প্রয়োজন, তা অনেকাংশে নির্দিষ্ট সিস্টেমের চাহিদার উপর নির্ভর করে। যদি তরলের ব্যাকফ্লো-এর পরিমাণ সঠিকভাবে পরীক্ষা করা না হয়, তবে একটি রক্ষণশীল ডিজাইন পদ্ধতি হলো মোট সিস্টেম চার্জের ৫০% এ গ্যাস-লিকুইড সেপারেটরের ক্ষমতা নির্ধারণ করা।
তেল পৃথককারী
অয়েল সেপারেটর সিস্টেম ডিজাইনের কারণে সৃষ্ট অয়েল রিটার্ন ফল্ট বা লিকুইড রেফ্রিজারেন্ট কন্ট্রোল ফল্ট সমাধান করতে পারে না। তবে, যখন সিস্টেম কন্ট্রোলের ব্যর্থতা অন্য কোনো উপায়ে সমাধান করা যায় না, তখন অয়েল সেপারেটর সিস্টেমে সঞ্চালিত তেলের পরিমাণ কমাতে সাহায্য করে, যা সিস্টেম কন্ট্রোল স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরে না আসা পর্যন্ত একটি সংকটপূর্ণ সময় পার করতে সিস্টেমকে সহায়তা করতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, একটি আলট্রা-লো টেম্পারেচার ইউনিট বা ফুল লিকুইড ইভাপোরেটরে, ডিফ্রস্টিংয়ের কারণে রিটার্ন অয়েল প্রভাবিত হতে পারে, সেক্ষেত্রে সিস্টেম ডিফ্রস্টিংয়ের সময় অয়েল সেপারেটর কম্প্রেসারে শীতল তেলের পরিমাণ বজায় রাখতে সাহায্য করতে পারে।
পোস্ট করার সময়: ০৭-সেপ্টেম্বর-২০২৩
