রেফ্রিজারেশন সিস্টেম, কুলিং ওয়াটার সিস্টেম, রেফ্রিজারেন্ট ওয়াটার সিস্টেম এবং ওয়াটার ডিফ্রস্টিং সিস্টেমের পাইপ, ফ্ল্যাঞ্জ, ভালভ, লিকুইড পাম্প এবং কন্টেইনার ইত্যাদি দীর্ঘ সময় ধরে ক্রমাগত পরিবর্তনশীল চাপ ও তাপমাত্রার মধ্যে রেফ্রিজারেন্ট, রেফ্রিজারেন্ট, পানি, বাতাস এবং অন্যান্য ক্ষয়কারী পদার্থের সংস্পর্শে থাকায়, এগুলোর গঠন ও উপাদানের বিভিন্ন মাত্রায় ক্ষয় বা বিকৃতি ঘটতে পারে, যা দুর্ঘটনার চরম পর্যায়ে পৌঁছাতে পারে।
১. পাইপলাইনের স্থানীয় বিকৃতির মেরামত
স্থানীয় বিকৃতির ঘটনা দূর করার জন্য, কাঠামো এবং কার্যপ্রণালী থেকে এর কারণ খুঁজে বের করা প্রয়োজন। যেমন, কোল্ড স্টোরেজের দেয়ালের নিষ্কাশন পাইপ হিম জমার কারণে অতিরিক্ত বিকৃত হয়ে গেলে, ডিফ্রস্টিংয়ের কাজ জোরদার করা উচিত। যদি পাইপলাইন খুব লম্বা হয় এবং ব্র্যাকেট বা হ্যাঙ্গারের ব্যবধানের কারণে বিকৃতি ঘটে, তবে ব্র্যাকেট বা হ্যাঙ্গারের সংখ্যা বাড়ানো উচিত। যদি বিকৃতি খুব বেশি না হয় এবং ক্রমাগত ব্যবহারে কোনো প্রভাব না ফেলে, তবে ওভারহলের জন্য অপেক্ষা করে তারপর মেরামত করা যেতে পারে, কিন্তু পরিদর্শন এবং রক্ষণাবেক্ষণের কাজ জোরদার করা উচিত। যদি টিউবটি গুরুতরভাবে বেঁকে যায়, তবে টিউবের ভেতরের রেফ্রিজারেন্ট খালি করার পর টিউবের বাঁকা অংশটি কেটে ফেলা যেতে পারে এবং এটিকে সোজা করার জন্য কারেক্টরের উপর রাখা যেতে পারে। চাপ প্রয়োগ সমানভাবে এবং ধীরে ধীরে করতে হবে, হাতুড়ি দিয়ে আঘাত করা যাবে না, এবং সোজা করা পাইপটি এরপর নিষ্কাশন পাইপের সাথে সংযুক্ত করতে হবে।
২. পাইপের ফাটল ও সূক্ষ্ম ছিদ্র মেরামত
যন্ত্রপাতির ফাটল এবং ছোট ছিদ্রগুলো সাধারণত ঝালাই পদ্ধতিতে মেরামত করা হয়। গ্যাস ঝালাইয়ের সময় লিকেজ হলে, ওয়েল্ডিং লিকেজ দুই গুণের বেশি হওয়া উচিত নয়, অন্যথায় পাইপটি বদলে ফেলা উচিত। লিকেজের স্থানে ঝালাই করার সময়, ঘন রেফ্রিজারেন্টযুক্ত পরিবেশে কাজ করা নিষিদ্ধ।
৩. ফ্ল্যাঞ্জ ওভারহল
১) ফ্ল্যাঞ্জের সংযোগস্থলে বোল্টগুলোর প্রি-লোড পরীক্ষা করুন, যদি সেগুলো ঢিলা থাকে, তাহলে স্প্যানার দিয়ে নাটগুলো প্রতিসমভাবে টাইট করে বলকে সমান করুন, কিন্তু খুব বেশি টাইট করা উচিত নয়। যদি বোল্টগুলো বিকৃত হয়ে যায় বা গুরুতরভাবে ক্ষয়প্রাপ্ত হয়, তবে নতুন বোল্ট প্রতিস্থাপন করা উচিত।
২) ফ্ল্যাঞ্জ সংযোগস্থলের অ্যাসবেস্টস গ্যাসকেটটি ক্ষয়প্রাপ্ত বা পুড়ে গেলে, এর সিল করার ক্ষমতা নষ্ট হয়ে যায় এবং এটি একটি নতুন গ্যাসকেট দিয়ে প্রতিস্থাপন করা উচিত। নতুন গ্যাসকেট প্রতিস্থাপন করার আগে, আসল গ্যাসকেটটি ঘষে তুলে প্যারাফিন দিয়ে পরিষ্কার করে ফ্ল্যাঞ্জের সিলিং লাইনটি ক্ষয়প্রাপ্ত বা ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করা উচিত। যদি কোনো সমস্যা না থাকে, তবে একটি নতুন গ্যাসকেট দিয়ে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে এবং ফ্ল্যাঞ্জের বোল্টগুলো কোণাকুণিভাবে সমানভাবে টাইট করা যেতে পারে। যদি ফ্ল্যাঞ্জের সিলিং পৃষ্ঠ গুরুতরভাবে ক্ষয়প্রাপ্ত হয় বা সিলিং লাইন ক্ষতিগ্রস্ত হয়, তবে আপনি নতুন ফ্ল্যাঞ্জ প্রতিস্থাপন করতে পারেন অথবা উপযুক্তভাবে মেরামত করে নতুন গ্যাসকেটটি স্থাপন করতে পারেন, যাতে ব্যবহারের সময় লিকেজ প্রতিরোধ করা যায়।
৩) ঝালাইয়ের জোড়টি আঁটসাঁট নয়, ঝালাই করে মেরামত করা উচিত।
৪) যদি ওয়েল্ডিংয়ের কারণে ফ্ল্যাঞ্জটি বেঁকে যায় এবং সংযোজনের শর্ত পূরণ না করে, তবে এটিকে ঘুরিয়ে প্রক্রিয়াজাত করতে হবে অথবা প্রতিস্থাপন করতে হবে।
৫) স্থাপনের প্রক্রিয়ায়, যদি দুটি ফ্ল্যাঞ্জের কেন্দ্ররেখা একই না হয় বা তাদের সংযোগ পৃষ্ঠের টান অসম হয়, তবে পাইপটি কেটে পুনরায় ঝালাই করা উচিত।
৪. ভালভ মেরামত
১) প্যাকিং প্রতিস্থাপন। প্যাকিং-এর প্রধান কাজ হলো ভালভ স্টেম বরাবর কার্যবস্তুর অক্ষীয় লিকেজ এবং জমাট বাঁধা রোধ করা। সামান্য লিকেজের ক্ষেত্রে, প্যাকিং গ্ল্যান্ডটি টাইট করা যেতে পারে; যদি লিকেজ পুরোপুরি বন্ধ না হয়, তবে প্যাকিং প্রতিস্থাপন করা উচিত। প্রতিস্থাপনের জন্য ভালভ স্টেমটি অবশ্যই শেষ পর্যন্ত স্ক্রু করে খুলতে হবে, প্যাকিং পিন দিয়ে পুরানো প্যাকিংটি বের করে আনতে হবে, এবং তারপর নতুন প্যাকিংটি ক্রমানুসারে স্ক্রু করে লাগানোর জন্য প্রস্তুত হতে হবে, এবং সবশেষে গ্ল্যান্ডটি টাইট করতে হবে।
২) স্পুলটি মেরামত করুন। এয়ার-কন্ডিশনিং এবং রেফ্রিজারেশন প্রকল্পে, যেখানে ভালভের ব্যাস বড় হয়, সেখানে স্পুলটি পাস্তুরিত অ্যালয় বা ফ্লুরিন প্লাস্টিকের একটি সিলের স্তরের উপর নির্ভরশীল থাকে। স্পুলের পেছনের দিকেও পাস্তুরিত অ্যালয়ের একটি স্তর থাকে, যাতে ভালভ স্টেমটি নিচের দিকে স্ক্রু করে বের করার সময়, এটি ভালভ স্টেম বরাবর বাইরে লিক না করে উপাদানটিকে সিল করতে পারে।
যখন ভালভটি খোলা হবে, প্রথমে ভালভ স্টেমের ধারগুলো মসৃণ করে সোজা করুন, এবং তারপর পাস্তুরিত সংকর ধাতুর স্পুলটি প্রতিস্থাপন করুন। একই সাথে, ভালভ সিটটিও ঘষে মসৃণ করে নিতে হবে, যাতে ভালভের স্পুল এবং সিট একে অপরের সাথে ভালোভাবে লেগে থাকে।
ছোট ঢালাই ইস্পাত বা পিতলের ভালভ স্পুলের ক্ষেত্রে, এই ভালভের সীল তৈরির জন্য একটি ধাতব সংযোগ রেখার উপর নির্ভর করা হয়, যাকে লাইন সীল বলা হয়। যেহেতু এটি একটি লাইন সীল, তাই আরও সন্তোষজনক সীল কার্যকারিতা পাওয়ার জন্য ভালভ সিট এবং স্পুল সাবধানে ঘষে মসৃণ করা উচিত।
ভালভ মেরামত সম্পন্ন হলে, তা বায়ুরোধী পরীক্ষার প্রাসঙ্গিক শর্তাবলী অনুযায়ী হতে হবে।
রেফ্রিজারেশন সিস্টেমের সেফটি ভালভ মেরামতের পদ্ধতিও মোটামুটি উপরের মতোই, কিন্তু নরম পেস্টুরাইজড অ্যালয়ের কারণে, প্রায়শই অতিরিক্ত চাপের ফলে সেফটি ভালভটি কিছু সময় পর তার আসল অবস্থানে ফিরে আসতে পারে না। ফলে, চাপ যখন ক্লোজিং প্রেসারে নেমে আসে, তখনও এটি পুরোপুরি বন্ধ হয় না। এই ত্রুটি দূর করার জন্য, কিছু পণ্যে এর পরিবর্তে নিকেল-ক্রোমিয়াম-টাইটানিয়াম অ্যালয় (শক্ত) অথবা পলিটেট্রাফ্লুরোইথিলিন ব্যবহার করা হয়েছে।
পোস্ট করার সময়: ১১ অক্টোবর, ২০২৩
