কম্প্রেসার সম্পর্কে ৬০টি জ্ঞানমূলক প্রশ্ন ও উত্তরের সারসংক্ষেপ করুন।

১. সেন্ট্রিফিউগাল কম্প্রেসরের বৈশিষ্ট্যগুলো কী কী?

সেন্ট্রিফিউগাল কম্প্রেসার হলো এক ধরনের টার্বো কম্প্রেসার, যার বৈশিষ্ট্য হলো বৃহৎ পরিমাণে গ্যাস প্রক্রিয়াকরণ, ছোট আকার, সরল গঠন, স্থিতিশীল কার্যকারিতা, সুবিধাজনক রক্ষণাবেক্ষণ, তেল দ্বারা গ্যাস দূষণ না হওয়া এবং বিভিন্ন চালনা পদ্ধতিতে এর ব্যবহার।

২. একটি সেন্ট্রিফিউগাল কম্প্রেসার কীভাবে কাজ করে?
সাধারণভাবে বলতে গেলে, গ্যাসের চাপ বাড়ানোর মূল লক্ষ্য হলো প্রতি একক আয়তনে গ্যাস অণুর সংখ্যা বৃদ্ধি করা, অর্থাৎ গ্যাস অণু ও অণুগুলোর মধ্যকার দূরত্ব কমানো। কার্যকারী উপাদান (দ্রুত ঘূর্ণায়মান ইম্পেলার) গ্যাসের উপর কাজ করে, যার ফলে কেন্দ্রাতিগ ক্রিয়ার অধীনে গ্যাসের চাপ বৃদ্ধি পায় এবং এর গতিশক্তিও ব্যাপকভাবে বেড়ে যায়। গ্যাসের চাপ আরও বাড়ানোর জন্য, এটাই সেন্ট্রিফিউগাল কম্প্রেসরের কার্যনীতি।

৩. সেন্ট্রিফিউগাল কম্প্রেসরের সাধারণ প্রাইম মুভারগুলো কী কী?

সেন্ট্রিফিউগাল কম্প্রেসরের সাধারণ প্রাইম মুভারগুলো হলো: ইলেকট্রিক মোটর, স্টিম টারবাইন, গ্যাস টারবাইন, ইত্যাদি।

৪. সেন্ট্রিফিউগাল কম্প্রেসরের সহায়ক সরঞ্জামগুলো কী কী?

সেন্ট্রিফিউগাল কম্প্রেসার প্রধান ইঞ্জিনের কার্যক্রম সহায়ক সরঞ্জামগুলোর স্বাভাবিক পরিচালনার উপর নির্ভরশীল। সহায়ক সরঞ্জামগুলোর মধ্যে নিম্নলিখিত বিষয়গুলো অন্তর্ভুক্ত:
(1) তৈলাক্তকরণ তেল ব্যবস্থা।
(2) শীতলীকরণ ব্যবস্থা।
(3) ঘনীভূত সিস্টেম।
(4) বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতি ব্যবস্থা হল নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা।
(5) শুষ্ক গ্যাস সিলিং সিস্টেম।

৫. কাঠামোগত বৈশিষ্ট্য অনুসারে সেন্ট্রিফিউগাল কম্প্রেসারকে কী কী প্রকারে ভাগ করা যায়?

সেন্ট্রিফিউগাল কম্প্রেসারকে এর গঠনগত বৈশিষ্ট্য অনুসারে হরাইজন্টাল স্প্লিট টাইপ, ভার্টিকাল স্প্লিট টাইপ, আইসোথার্মাল কম্প্রেশন টাইপ, কম্বাইন্ড টাইপ এবং অন্যান্য প্রকারে ভাগ করা যায়।

৬. রোটরটি কী কী অংশ নিয়ে গঠিত?

রোটরের মধ্যে একটি প্রধান শ্যাফট, একটি ইম্পেলার, একটি শ্যাফট স্লিভ, একটি শ্যাফট নাট, একটি স্পেসার, একটি ব্যালেন্স ডিস্ক এবং একটি থ্রাস্ট ডিস্ক অন্তর্ভুক্ত থাকে।

৭. স্তরের সংজ্ঞা কী?

স্টেজ হলো সেন্ট্রিফিউগাল কম্প্রেসরের মৌলিক একক, যা একটি ইম্পেলার এবং এর সাথে কাজ করে এমন কিছু স্থির উপাদান নিয়ে গঠিত।

৮. সেগমেন্টের সংজ্ঞা কী?

ইনটেক পোর্ট এবং এক্সহস্ট পোর্টের মধ্যবর্তী প্রতিটি পর্যায় একটি সেগমেন্ট গঠন করে এবং এই সেগমেন্টটি এক বা একাধিক পর্যায় নিয়ে গঠিত।

৯. সিলিন্ডারের সংজ্ঞা কী?

একটি সেন্ট্রিফিউগাল কম্প্রেসরের সিলিন্ডার এক বা একাধিক অংশ নিয়ে গঠিত এবং একটি সিলিন্ডারে সর্বনিম্ন একটি ও সর্বোচ্চ দশটি পর্যায় থাকতে পারে।

১০. কলামের সংজ্ঞা কী?

উচ্চ-চাপের সেন্ট্রিফিউগাল কম্প্রেসার কখনও কখনও দুই বা ততোধিক সিলিন্ডার দিয়ে গঠিত হওয়ার প্রয়োজন হয়। একটি বা একাধিক সিলিন্ডারকে একটি অক্ষ বরাবর সাজিয়ে সেন্ট্রিফিউগাল কম্প্রেসারের একটি সারি তৈরি করা হয়। বিভিন্ন সারির ঘূর্ণন গতি ভিন্ন ভিন্ন হয়। উচ্চ-চাপের সারির ঘূর্ণন গতি নিম্ন-চাপের সারির চেয়ে বেশি হয় এবং একই ঘূর্ণন গতির সারিতে (সমাক্ষীয়) উচ্চ-চাপের সারির ইম্পেলারের ব্যাস নিম্ন-চাপের সারির চেয়ে বড় হয়।

১১. ইম্পেলারের কাজ কী? গঠনগত বৈশিষ্ট্য অনুযায়ী এটি কত প্রকারের হয়?
সেন্ট্রিফিউগাল কম্প্রেসরের ইম্পেলারই একমাত্র উপাদান যা গ্যাস মাধ্যমের উপর কাজ করে। উচ্চ-গতিতে ঘূর্ণায়মান ইম্পেলারের কেন্দ্রাতিগ ধাক্কার অধীনে গ্যাস মাধ্যমটি গতিশক্তি অর্জনের জন্য ইম্পেলারের সাথে ঘোরে, যা ডিফিউজারের মাধ্যমে আংশিকভাবে চাপ শক্তিতে রূপান্তরিত হয়। কেন্দ্রাতিগ বলের প্রভাবে এটি ইম্পেলার পোর্ট থেকে নিক্ষিপ্ত হয় এবং আরও চাপ সৃষ্টির জন্য ডিফিউজার, বেন্ড ও রিটার্ন ডিভাইস বরাবর পরবর্তী ধাপের ইম্পেলারে প্রবেশ করে, অবশেষে কম্প্রেসরের আউটলেট থেকে নির্গত হয়।

গঠনগত বৈশিষ্ট্য অনুসারে ইম্পেলারকে তিন প্রকারে ভাগ করা যায়: খোলা প্রকার, অর্ধ-খোলা প্রকার এবং বন্ধ প্রকার।

১২. সেন্ট্রিফিউগাল কম্প্রেসরের সর্বোচ্চ প্রবাহের অবস্থা কী?

যখন প্রবাহের হার সর্বোচ্চ পর্যায়ে পৌঁছায়, তখন অবস্থাটিকে সর্বোচ্চ প্রবাহের অবস্থা বলা হয়। এই অবস্থার জন্য দুটি সম্ভাবনা রয়েছে:

প্রথমত, স্টেজের একটি নির্দিষ্ট প্রবাহ পথের মুখে বায়ুপ্রবাহ একটি সংকটপূর্ণ অবস্থায় পৌঁছায়। এই সময়ে, গ্যাসের আয়তন প্রবাহ ইতিমধ্যেই সর্বোচ্চ মানে থাকে। কম্প্রেসরের ব্যাক প্রেশার যতই কমানো হোক না কেন, প্রবাহ বাড়ানো যায় না। এই অবস্থাকে একটি “ব্লকেজ” বা প্রতিবন্ধকতার অবস্থাও বলা হয়।

দ্বিতীয়ত, প্রবাহ পথটি কোনো সংকটপূর্ণ অবস্থায় পৌঁছায়নি, অর্থাৎ সেখানে কোনো “অবরুদ্ধ” অবস্থা নেই, কিন্তু উচ্চ প্রবাহ হারে কম্প্রেসার মেশিনের ভেতরে প্রবাহের ব্যাপক ক্ষতি হয় এবং যে নিষ্কাশন চাপ সরবরাহ করা যায় তা খুবই কম, প্রায় শূন্যের কাছাকাছি। এই ধরনের উচ্চ প্রবাহ বজায় রাখার জন্য শুধুমাত্র নিষ্কাশন নলের প্রতিরোধকে অতিক্রম করতেই শক্তি ব্যবহার করা যায়, যা সেন্ট্রিফিউগাল কম্প্রেসারের সর্বোচ্চ প্রবাহের অবস্থা।

১৩. সেন্ট্রিফিউগাল কম্প্রেসরের সার্জ কাকে বলে?

সেন্ট্রিফিউগাল কম্প্রেসার উৎপাদন ও পরিচালনার সময়, কখনও কখনও হঠাৎ করে তীব্র কম্পন সৃষ্টি হয় এবং গ্যাস মাধ্যমের প্রবাহ ও চাপও ব্যাপকভাবে ওঠানামা করে। এর সাথে পর্যায়ক্রমিক ভোঁতা ‘হুইজিং’ শব্দ এবং পাইপ নেটওয়ার্কে বায়ুপ্রবাহের ওঠানামাও দেখা যায়। এই তীব্র ‘হুইজিং’ এবং ‘হুইজিং’ শব্দকে সেন্ট্রিফিউগাল কম্প্রেসারের সার্জ কন্ডিশন বলা হয়। সার্জ কন্ডিশনে কম্প্রেসার বেশিক্ষণ চালানো যায় না। কম্প্রেসার একবার সার্জ কন্ডিশনে প্রবেশ করলে, অপারেটরের উচিত অবিলম্বে সমন্বয়মূলক ব্যবস্থা গ্রহণ করে আউটলেট চাপ কমানো, অথবা ইনলেট বা আউটলেট প্রবাহ বাড়ানো, যাতে কম্প্রেসার দ্রুত সার্জ এলাকা থেকে বেরিয়ে আসতে পারে এবং কম্প্রেসারের স্থিতিশীল পরিচালনা নিশ্চিত হয়।

১৪. সার্জ ঘটনার বৈশিষ্ট্যগুলো কী কী?

যখন সেন্ট্রিফিউগাল কম্প্রেসারটি সার্জ ফেনোমেনন সহকারে পরিচালিত হয়, তখন ইউনিট এবং পাইপ নেটওয়ার্কের কার্যকারিতায় নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্যগুলো দেখা যায়:
(1) গ্যাসীয় মাধ্যমের নির্গমন চাপ এবং প্রবেশ প্রবাহ হার ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হয় এবং কখনও কখনও গ্যাসের বিপরীত প্রবাহের ঘটনা ঘটতে পারে। গ্যাসীয় মাধ্যম কম্প্রেসারের নির্গমন থেকে প্রবেশ পথে স্থানান্তরিত হয়, যা একটি বিপজ্জনক অবস্থা।
(2) পাইপ নেটওয়ার্কটিতে বৃহৎ বিস্তার এবং নিম্ন কম্পাঙ্কের পর্যায়ক্রমিক কম্পন রয়েছে, সাথে পর্যায়ক্রমিক "গর্জন" শব্দ হয়।
(3) কম্প্রেসার বডি প্রচণ্ডভাবে কাঁপে, কেসিং এবং বিয়ারিং-এ তীব্র কম্পন হয় এবং একটি শক্তিশালী পর্যায়ক্রমিক বায়ুপ্রবাহের শব্দ নির্গত হয়। এই তীব্র কম্পনের কারণে, বিয়ারিং-এর লুব্রিকেশন অবস্থা নষ্ট হয়ে যাবে, বিয়ারিং বুশ পুড়ে যাবে এবং এমনকি শ্যাফট বেঁকে যাবে। যদি এটি ভেঙে যায়, তাহলে রোটর এবং স্টেটরের মধ্যে ঘর্ষণ ও সংঘর্ষ হবে এবং সিলিং এলিমেন্ট মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হবে।

১৫. অ্যান্টি-সার্জ অ্যাডজাস্টমেন্ট কীভাবে করতে হয়?

সার্জের ক্ষতি অনেক বেশি, কিন্তু এখন পর্যন্ত ডিজাইন থেকে এটিকে পুরোপুরি বাদ দেওয়া সম্ভব হয়নি। শুধুমাত্র অপারেশনের সময় ইউনিটটিকে সার্জ অবস্থায় পড়া থেকে বিরত রাখার চেষ্টা করা যেতে পারে। অ্যান্টি-সার্জের মূলনীতি হলো সার্জের কারণকে লক্ষ্য করা। যখন সার্জ ঘটার উপক্রম হয়, তখন ইউনিটটিকে সার্জ এলাকা থেকে বের করে আনার জন্য অবিলম্বে কম্প্রেসরের প্রবাহ বাড়ানোর চেষ্টা করা হয়। অ্যান্টি-সার্জের তিনটি নির্দিষ্ট পদ্ধতি রয়েছে:
(1) আংশিক গ্যাস বিমান প্রতিরক্ষা পদ্ধতি।
(2) আংশিক গ্যাস রিফ্লাক্স পদ্ধতি।
(3) কম্প্রেসরের অপারেটিং গতি পরিবর্তন করুন।

১৬. কম্প্রেসারটি কেন সার্জ লিমিটের নিচে চলছে?

(1) আউটলেট ব্যাক প্রেশার খুব বেশি।
(2) ইনলেট লাইন ভালভটি নিয়ন্ত্রিত।
(3) আউটলেট লাইন ভালভটি নিয়ন্ত্রিত।
(4) অ্যান্টি-সার্জ ভালভটি ত্রুটিপূর্ণ বা ভুলভাবে সামঞ্জস্য করা হয়েছে।

১৭. সেন্ট্রিফিউগাল কম্প্রেসরের কার্যঅবস্থা সমন্বয় করার পদ্ধতিগুলো কী কী?

যেহেতু উৎপাদনে প্রসেস প্যারামিটারগুলো অনিবার্যভাবে পরিবর্তিত হয়, তাই প্রায়শই কম্প্রেসারকে ম্যানুয়ালি বা স্বয়ংক্রিয়ভাবে সমন্বয় করার প্রয়োজন হয়, যাতে কম্প্রেসার উৎপাদনের প্রয়োজনীয়তার সাথে খাপ খাইয়ে নিতে পারে এবং পরিবর্তনশীল কাজের পরিস্থিতিতে কাজ করতে পারে, যার ফলে উৎপাদন ব্যবস্থার স্থিতিশীলতা বজায় থাকে।

সেন্ট্রিফিউগাল কম্প্রেসরের জন্য সাধারণত দুই ধরনের অ্যাডজাস্টমেন্ট রয়েছে: একটি হলো সমান চাপ অ্যাডজাস্টমেন্ট, অর্থাৎ, স্থির ব্যাক প্রেসারের শর্তে ফ্লো রেট অ্যাডজাস্ট করা হয়; অন্যটি হলো সমান ফ্লো অ্যাডজাস্টমেন্ট, অর্থাৎ, ফ্লো রেট অপরিবর্তিত রেখে কম্প্রেসর অ্যাডজাস্ট করা হয়। বিশেষত, এক্সহস্ট প্রেসার অ্যাডজাস্ট করার জন্য নিম্নলিখিত পাঁচটি পদ্ধতি রয়েছে:
(1) নির্গমন প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ।
(2) প্রবেশ পথের প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ।
(3) গতি নিয়ন্ত্রণ পরিবর্তন করুন।
(4) সামঞ্জস্য করতে ইনলেট গাইড ভেনটি ঘোরান।
(5) আংশিক বায়ুচলাচল বা রিফ্লাক্স সমন্বয়।

১৮. গতি কীভাবে কম্প্রেসরের কর্মক্ষমতাকে প্রভাবিত করে?

কম্প্রেসরের গতি এর পারফরম্যান্স কার্ভ পরিবর্তন করার কাজ করে, কিন্তু এর দক্ষতা স্থির থাকে, তাই এটি কম্প্রেসর অ্যাডজাস্টমেন্ট পদ্ধতির সর্বোত্তম রূপ।

১৯. সমান চাপ সমন্বয়, সমান প্রবাহ সমন্বয় এবং আনুপাতিক সমন্বয় বলতে কী বোঝায়?

(1) সমান চাপ নিয়ন্ত্রণ বলতে কম্প্রেসরের নিষ্কাশন চাপ অপরিবর্তিত রেখে শুধুমাত্র গ্যাসের প্রবাহ পরিবর্তন করার নিয়ন্ত্রণকে বোঝায়।
(2) সমান প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ বলতে কম্প্রেসার দ্বারা পরিবাহিত গ্যাস মাধ্যমের প্রবাহ হার অপরিবর্তিত রেখে শুধুমাত্র নির্গমন চাপ পরিবর্তন করাকে বোঝায়।
(3) আনুপাতিক নিয়ন্ত্রণ বলতে এমন নিয়ন্ত্রণকে বোঝায় যা চাপের অনুপাত অপরিবর্তিত রাখে (যেমন অ্যান্টি-সার্জ নিয়ন্ত্রণ), অথবা দুটি গ্যাস মাধ্যমের আয়তন প্রবাহের শতাংশ অপরিবর্তিত রাখে।

২০. পাইপ নেটওয়ার্ক কী? এর উপাদানগুলো কী কী?

পাইপ নেটওয়ার্ক হলো সেন্ট্রিফিউগাল কম্প্রেসরের গ্যাস মাধ্যম পরিবহনের কাজটি সম্পন্ন করার পাইপলাইন ব্যবস্থা। কম্প্রেসরের ইনলেটের আগে অবস্থিত পাইপলাইনটিকে সাকশন পাইপলাইন এবং কম্প্রেসরের আউটলেটের পরে অবস্থিত পাইপলাইনটিকে ডিসচার্জ পাইপলাইন বলা হয়। সাকশন এবং ডিসচার্জ পাইপলাইন দুটির সমষ্টিই হলো একটি সম্পূর্ণ পাইপলাইন ব্যবস্থা। এটিকে প্রায়শই পাইপ নেটওয়ার্ক হিসাবে উল্লেখ করা হয়।
পাইপলাইন নেটওয়ার্ক সাধারণত চারটি উপাদান নিয়ে গঠিত, যথা— পাইপলাইন, পাইপ ফিটিংস, ভালভ এবং সরঞ্জাম।

২১. অক্ষীয় বলের ক্ষতি কী?

রোটর উচ্চ গতিতে চলে। উচ্চ চাপের দিক থেকে নিম্ন চাপের দিকে সর্বদা একটি অক্ষীয় বল কাজ করে। এই অক্ষীয় বলের প্রভাবে, রোটরটি বলের দিকেই অক্ষীয় সরণ ঘটায় এবং রোটরের এই অক্ষীয় সরণ জার্নাল ও বেয়ারিং বুশের মধ্যে আপেক্ষিক পিছলে যাওয়া বা স্লাইডিং সৃষ্টি করে। ফলে, জার্নাল বা বেয়ারিং বুশে চাপ সৃষ্টি হওয়ার সম্ভাবনা থাকে। আরও গুরুতর বিষয় হলো, রোটরের সরণের কারণে রোটর এলিমেন্ট এবং স্টেটর এলিমেন্টের মধ্যে ঘর্ষণ, সংঘর্ষ এবং এমনকি যান্ত্রিক ক্ষতিও হতে পারে। রোটরের অক্ষীয় বলের কারণে যন্ত্রাংশগুলোতে ঘর্ষণ ও ক্ষয় হয়। তাই, ইউনিটের পরিচালনগত নির্ভরযোগ্যতা উন্নত করার জন্য এটিকে ভারসাম্যপূর্ণ করতে কার্যকর ব্যবস্থা গ্রহণ করা উচিত।

২২. অক্ষীয় বলের ভারসাম্য রক্ষার পদ্ধতিগুলো কী কী?

বহু-স্তরীয় সেন্ট্রিফিউগাল কম্প্রেসরের নকশায় অক্ষীয় বলের ভারসাম্য একটি বিজোড়-সংখ্যার সমস্যা যা বিবেচনা করা প্রয়োজন। বর্তমানে, সাধারণত নিম্নলিখিত দুটি পদ্ধতি ব্যবহৃত হয়:
(1) ইম্পেলারগুলি একে অপরের বিপরীতে সাজানো থাকে (ইম্পেলারের উচ্চ চাপ দিক এবং নিম্ন চাপ দিক পিঠাপিঠি সাজানো থাকে)
একক-পর্যায়ের ইম্পেলার দ্বারা উৎপন্ন অক্ষীয় বল ইম্পেলারের প্রবেশপথের দিকে, অর্থাৎ উচ্চ চাপের দিক থেকে নিম্ন চাপের দিকে নির্দেশিত হয়। যদি বহু-পর্যায়ের ইম্পেলারগুলো ক্রমানুসারে সাজানো থাকে, তবে রোটরের মোট অক্ষীয় বল হবে সমস্ত স্তরের ইম্পেলারগুলোর অক্ষীয় বলের সমষ্টি। স্পষ্টতই, এই বিন্যাস রোটরের অক্ষীয় বলকে অনেক বড় করে তুলবে। যদি বহু-পর্যায়ের ইম্পেলারগুলো বিপরীত দিকে সাজানো থাকে, তবে বিপরীত প্রবেশপথযুক্ত ইম্পেলারগুলো বিপরীত দিকে একটি অক্ষীয় বল উৎপন্ন করবে, যা একে অপরের সাথে ভারসাম্য রক্ষা করতে পারে। অতএব, বহু-পর্যায়ের সেন্ট্রিফিউগাল কম্প্রেসরের জন্য অক্ষীয় বলের ভারসাম্য রক্ষার ক্ষেত্রে এই বিপরীত বিন্যাসই সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত পদ্ধতি।
(2) ব্যালেন্স ডিস্ক সেট করুন
ব্যালেন্স ডিস্ক হলো মাল্টি-স্টেজ সেন্ট্রিফিউগাল কম্প্রেসারে ব্যবহৃত একটি বহুল প্রচলিত অ্যাক্সিয়াল ফোর্স ব্যালান্সিং ডিভাইস। ব্যালেন্স ডিস্কটি সাধারণত উচ্চ চাপের দিকে স্থাপন করা হয় এবং এর বাইরের প্রান্ত ও সিলিন্ডারের মধ্যে একটি ল্যাবিরিন্থ সিল দেওয়া থাকে, যাতে উচ্চ চাপের দিক এবং কম্প্রেসারের ইনলেটকে সংযোগকারী নিম্ন চাপের দিকটি স্থির থাকে। চাপের পার্থক্যের কারণে সৃষ্ট অ্যাক্সিয়াল ফোর্সটি ইম্পেলার দ্বারা সৃষ্ট অ্যাক্সিয়াল ফোর্সের বিপরীত দিকে কাজ করে, ফলে এটি ইম্পেলার দ্বারা সৃষ্ট অ্যাক্সিয়াল ফোর্সের ভারসাম্য রক্ষা করে।

২৩. রোটরের অক্ষীয় বলের ভারসাম্য রক্ষার উদ্দেশ্য কী?

রোটর ব্যালেন্স করার প্রধান উদ্দেশ্য হলো অ্যাক্সিয়াল থ্রাস্ট এবং থ্রাস্ট বেয়ারিংয়ের ওপর চাপ কমানো। সাধারণত, ব্যালেন্স প্লেটের মাধ্যমে অ্যাক্সিয়াল ফোর্সের ৭০% অপসারণ করা হয় এবং বাকি ৩০% থ্রাস্ট বেয়ারিংয়ের ওপর চাপ সৃষ্টি করে। রোটরের মসৃণ কার্যকারিতা উন্নত করার জন্য একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ অ্যাক্সিয়াল ফোর্স একটি কার্যকর ব্যবস্থা।

২৪. থ্রাস্ট টাইলের তাপমাত্রা বৃদ্ধির কারণ কী?

(1) কাঠামোগত নকশা অযৌক্তিক, থ্রাস্ট টাইলের ভারবহন ক্ষেত্র ছোট এবং প্রতি একক ক্ষেত্রফলের লোড মান অতিক্রম করে।
(2) ইন্টারস্টেজ সীল বিকল হয়ে গেলে, পরবর্তী স্টেজের ইম্পেলারের আউটলেট থেকে গ্যাস পূর্ববর্তী স্টেজে লিক করে, ইম্পেলারের উভয় পাশে চাপের পার্থক্য বাড়িয়ে দেয় এবং একটি বৃহত্তর থ্রাস্ট তৈরি করে।
(3) ব্যালেন্স পাইপ আটকে গেলে, ব্যালেন্স প্লেটের সহায়ক চাপ চেম্বারের চাপ সরানো যায় না এবং ব্যালেন্স প্লেটের ফাংশন স্বাভাবিকভাবে চালানো যায় না।
(4) ব্যালেন্স ডিস্কের সীল নষ্ট হয়ে গেলে, ওয়ার্কিং চেম্বারের চাপ স্বাভাবিক রাখা যায় না, ভারসাম্য ক্ষমতা কমে যায় এবং লোডের একটি অংশ থ্রাস্ট প্যাডে স্থানান্তরিত হয়, যার ফলে থ্রাস্ট প্যাড ওভারলোডে কাজ করে।
(5) থ্রাস্ট বিয়ারিং তেল প্রবেশের ছিদ্র ছোট, শীতলকারী তেলের প্রবাহ অপর্যাপ্ত, এবং ঘর্ষণের ফলে উৎপন্ন তাপ সম্পূর্ণরূপে বের করা যায় না।
(6) যদি লুব্রিকেটিং তেলে জল বা অন্য কোনও অশুদ্ধি থাকে, তাহলে থ্রাস্ট প্যাড সম্পূর্ণ তরল লুব্রিকেশন তৈরি করতে পারে না।
(7) বিয়ারিংয়ের তেল প্রবেশের তাপমাত্রা খুব বেশি এবং থ্রাস্ট প্যাডের কাজের পরিবেশ খারাপ।

২৫. থ্রাস্ট টাইলের উচ্চ তাপমাত্রা কীভাবে মোকাবেলা করা হবে?

(1) থ্রাস্ট প্যাডের চাপ পরীক্ষা করুন, থ্রাস্ট প্যাডের ভারবহন ক্ষেত্র যথাযথভাবে প্রসারিত করুন এবং থ্রাস্ট ভারবহনকে আদর্শ সীমার মধ্যে রাখুন।
(2) ইন্টারস্টেজ সিলটি খুলে পরীক্ষা করুন এবং ক্ষতিগ্রস্ত ইন্টারস্টেজ সিলের অংশগুলি প্রতিস্থাপন করুন।
(3) ব্যালেন্স পাইপটি পরীক্ষা করুন এবং বাধা অপসারণ করুন, যাতে ব্যালেন্স প্লেটের সহায়ক চাপ চেম্বারের চাপ সময়মতো সরানো যায় এবং ব্যালেন্স প্লেটের ভারসাম্য ক্ষমতা নিশ্চিত করা যায়।
(4) ব্যালেন্স ডিস্কের সিলিং স্ট্রিপ প্রতিস্থাপন করুন, ব্যালেন্স ডিস্কের সিলিং কর্মক্ষমতা উন্নত করুন, ব্যালেন্স ডিস্কের ওয়ার্কিং চেম্বারে চাপ বজায় রাখুন এবং অক্ষীয় ধাক্কাকে যুক্তিসঙ্গতভাবে ভারসাম্যপূর্ণ করুন।
(5) বিয়ারিং তেল প্রবেশ পথের ছিদ্রের ব্যাস প্রসারিত করুন, লুব্রিকেটিং তেলের পরিমাণ বাড়ান, যাতে ঘর্ষণের ফলে উৎপন্ন তাপ সময়মতো বের করে দেওয়া যায়।
(6) লুব্রিকেটিং তেলের লুব্রিকেটিং কার্যক্ষমতা বজায় রাখার জন্য নতুন উপযুক্ত লুব্রিকেটিং তেল দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন।
(7) কুলারের ইনলেট এবং রিটার্ন ওয়াটার ভালভ খুলুন, শীতল জলের পরিমাণ বাড়ান এবং তেল সরবরাহের তাপমাত্রা হ্রাস করুন।

২৬. যখন সিন্থেসিস সিস্টেমে মারাত্মক অতিরিক্ত চাপ সৃষ্টি হয়, তখন সম্মিলিত কম্প্রেসার কর্মীদের কী করা উচিত?

(1) চাপ কমানোর জন্য PV2001 খোলার জন্য সংশ্লেষণ স্থানের কর্মীদের জানান।
(2) যৌথ কম্প্রেসার অন-সাইট পরিদর্শন কর্মীদেরকে কম্প্রেসারের দ্বিতীয়-পর্যায়ের আউটলেট খুলে ম্যানুয়ালি চাপ বের করে দেওয়ার জন্য (জরুরি অবস্থায়) অবহিত করুন, এবং অপারেটরের পর্যবেক্ষণ এবং অ্যান্টি-ভাইরাসের দিকে মনোযোগ দিন।

২৭. সম্মিলিত কম্প্রেসারটি কীভাবে সিন্থেসিস সিস্টেমে বাতাস সঞ্চালন করে?

সিন্থেসিস সিস্টেম চালু করার আগে এটিকে নাইট্রোজেন দিয়ে পূর্ণ করতে হয় এবং একটি নির্দিষ্ট চাপে উত্তপ্ত করতে হয়। তাই, সিন্থেসিস সিস্টেমে একটি চক্র স্থাপন করার জন্য সিনগ্যাস কম্প্রেসারটি সক্রিয় করা আবশ্যক।
(1) সাধারণ স্টার্ট-আপ পদ্ধতি অনুসারে সিনগ্যাস কম্প্রেসার টারবাইন চালু করুন এবং কোন লোড ছাড়া এটিকে স্বাভাবিক গতিতে চালান।
(2) একটি নির্দিষ্ট অ্যান্টি-সার্জ কুলার রক্ষণাবেক্ষণের পরে, গ্যাস ফিরে আসার জন্য ইনটেক এয়ারের একটি অংশে প্রবেশ করে, এবং ফিরে আসা প্রবাহ খুব বেশি হওয়া উচিত নয় এবং অতিরিক্ত গরম না হওয়ার বিষয়ে সতর্ক থাকতে হবে।
(3) সিন্থেসিস টাওয়ারের তাপমাত্রা বজায় রাখার জন্য, সিন্থেসিস সিস্টেমে গ্যাসের পরিমাণ এবং চাপ নিয়ন্ত্রণ করতে সার্কুলেশন বিভাগে অ্যান্টি-সার্জ ভালভ ব্যবহার করুন।

২৮. যখন সিন্থেসিস সিস্টেমকে জরুরিভাবে গ্যাস সরবরাহ বন্ধ করতে হয় (কম্প্রেসার বন্ধ হয় না), তখন সম্মিলিত কম্প্রেসারটি কীভাবে কাজ করবে?

সম্মিলিত কম্প্রেসারগুলির জন্য একটি জরুরি কাট-অফ অপারেশন প্রয়োজন:
(1) ডিসপ্যাচিং রুমে রিপোর্ট করুন যে জয়েন্ট কম্প্রেসার জরুরিভাবে গ্যাস সরবরাহ বন্ধ করেছে, প্রাইমারি সিলটি মাঝারি-চাপের নাইট্রোজেনে স্যুইচ করুন এবং জয়েন্ট কম্প্রেসার থেকে গ্যাস সেকশনে (পিউরিফিকেশন সেকশন) নির্গত করুন এবং চাপ বজায় রাখার দিকে মনোযোগ দিন।
(2) ফ্রেশ সেকশনের অ্যান্টি-সার্জ ভালভ খুলে ফ্রেশ গ্যাসের পরিমাণ কমান, এবং সার্কুলেশন সেকশনের অ্যান্টি-সার্জ ভালভ খুলে সার্কুলেটিং গ্যাসের পরিমাণ কমান।
(3) XV2683, XV2681 এবং XV2682 বন্ধ করুন।
(4) কম্প্রেসরের দ্বিতীয় পর্যায়ের আউটলেটে ভেন্ট ভালভ PV2620 খুলুন এবং ≤0.15Mpa/min হারে বডি প্রেশার কমান। সিন্থেসিস গ্যাস কম্প্রেসর নো-লোডে চলে; সিন্থেসিস সিস্টেম ডিপ্রেসারাইজড হয়।
(5) সংশ্লেষণ সিস্টেমের দুর্ঘটনা মোকাবেলা করার পরে, সংশ্লেষণ সিস্টেম প্রতিস্থাপন করার জন্য সম্মিলিত কম্প্রেসরের ইনলেট থেকে নাইট্রোজেন চার্জ করা হয় এবং সঞ্চালন করা হয় এবং সংশ্লেষণ সিস্টেমকে তাপ এবং চাপের অধীনে রাখা হয়।

২৯. কীভাবে তাজা বাতাস যোগ করা যায়?

স্বাভাবিক পরিস্থিতিতে, প্রবেশ অংশের ভালভ XV2683 সম্পূর্ণ খোলা থাকে এবং বিশুদ্ধ গ্যাসের পরিমাণ শুধুমাত্র অ্যান্টি-সার্জ কুলারের পরের ফ্রেশ সেকশনে থাকা অ্যান্টি-সার্জ ভালভ দ্বারা নিয়ন্ত্রণ করা যায়। বিশুদ্ধ বাতাসের পরিমাণ নিয়ন্ত্রণই এর উদ্দেশ্য।

৩০. কম্প্রেসরের মাধ্যমে বায়ুপ্রবাহের গতি কীভাবে নিয়ন্ত্রণ করা যায়?

সিনগ্যাস কম্প্রেসার দিয়ে স্পেস ভেলোসিটি নিয়ন্ত্রণ করা মানে হলো সঞ্চালনের পরিমাণ বাড়িয়ে বা কমিয়ে স্পেস ভেলোসিটি পরিবর্তন করা। সুতরাং, একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ ফ্রেশ গ্যাস থাকা অবস্থায়, সিন্থেটিক সঞ্চালনকারী গ্যাসের পরিমাণ বাড়ালে স্পেস ভেলোসিটিও সেই অনুযায়ী বাড়বে, কিন্তু স্পেস ভেলোসিটির এই বৃদ্ধি মিথানল সংশ্লেষণ বিক্রিয়াকে প্রভাবিত করবে।

৩১. কৃত্রিম রক্ত ​​সঞ্চালনের পরিমাণ কীভাবে নিয়ন্ত্রণ করা যায়?

সঞ্চালন অংশে অ্যান্টি-সার্জ ভালভ দ্বারা থ্রটল সীমিত।

৩২. কৃত্রিম রক্ত ​​সঞ্চালনের পরিমাণ বৃদ্ধি করতে না পারার কারণগুলো কী?

(1) তাজা গ্যাসের পরিমাণ কম। যখন বিক্রিয়া ভালো হয়, তখন আয়তন কমে যায় এবং চাপ খুব দ্রুত হ্রাস পায়, যার ফলে নির্গত চাপ কম হয়। এই সময়ে, সংশ্লেষণ বিক্রিয়ার গতি নিয়ন্ত্রণ করার জন্য স্পেস ভেলোসিটি বাড়ানো প্রয়োজন।
(2) সংশ্লেষণ সিস্টেমের নির্গমন আয়তন (শিথিল গ্যাসের আয়তন) খুব বেশি, এবং PV2001 খুব বড়।
(3) সঞ্চালন গ্যাস অ্যান্টি-সার্জ ভালভের মুখ খুব বড় হওয়ায় প্রচুর পরিমাণে গ্যাস বিপরীত দিকে প্রবাহিত হচ্ছে।

৩৩. সিন্থেসিস সিস্টেম এবং কম্বাইন্ড কম্প্রেসরের মধ্যে ইন্টারলকগুলো কী?

(1) স্টিম ড্রামের তরল স্তরের নিম্ন সীমা 10℅ এর কম বা সমান, এটি সম্মিলিত কম্প্রেসরের সাথে ইন্টারলক করা থাকে এবং স্টিম ড্রাম শুকিয়ে যাওয়া রোধ করতে XV2683 বন্ধ থাকে।
(2) মিথানল সেপারেটরের তরল স্তরের উপরের সীমা ≥90℅, এবং এটি ট্রিপিং সুরক্ষার জন্য সম্মিলিত কম্প্রেসরের সাথে ইন্টারলক করা থাকে, এবং XV2681, XV2682, এবং XV2683 বন্ধ থাকে যাতে তরল সম্মিলিত কম্প্রেসর সিলিন্ডারে প্রবেশ করতে না পারে এবং ইম্পেলারের ক্ষতি করতে না পারে।
(3) সিন্থেসিস টাওয়ারের হট স্পট তাপমাত্রার উচ্চ সীমা ≥275°C, এবং এটি জাম্প করার জন্য সম্মিলিত কম্প্রেসরের সাথে ইন্টারলক করা থাকে।

৩৪. কৃত্রিম সঞ্চালন গ্যাসের তাপমাত্রা খুব বেশি হলে কী করা উচিত?

(1) সিন্থেসিস সিস্টেমে সঞ্চালনশীল গ্যাসের তাপমাত্রা বাড়ছে কিনা তা পর্যবেক্ষণ করুন। যদি এটি সূচকের চেয়ে বেশি হয়, তবে সঞ্চালনের পরিমাণ হ্রাস করা উচিত অথবা জলের চাপ বাড়াতে বা জলের তাপমাত্রা কমাতে ডিসপ্যাচারকে অবহিত করা উচিত।
(2) লক্ষ্য করুন অ্যান্টি-সার্জ কুলারের ফেরত আসা জলের তাপমাত্রা বাড়ছে কিনা। যদি এটি বাড়ে, তাহলে গ্যাস ফেরত প্রবাহ খুব বেশি এবং শীতল করার প্রভাব দুর্বল। এই সময়ে, সঞ্চালনের পরিমাণ বাড়ানো উচিত।

৩৫. সিন্থেটিক ড্রাইভিং-এর সময় কীভাবে পর্যায়ক্রমে নতুন গ্যাস এবং সঞ্চালিত গ্যাস যোগ করতে হয়?

যখন সংশ্লেষণ শুরু হয়, তখন গ্যাসের কম তাপমাত্রা এবং অনুঘটকের হট স্পট তাপমাত্রা কম থাকার কারণে সংশ্লেষণ বিক্রিয়া সীমিত হয়ে পড়ে। এই সময়ে, প্রধানত অনুঘটক বেডের তাপমাত্রা স্থিতিশীল রাখাই মূল লক্ষ্য হওয়া উচিত। তাই, নতুন গ্যাস যোগ করার আগে সঞ্চালনশীল গ্যাসের পরিমাণ যোগ করা উচিত (সাধারণত সঞ্চালনশীল গ্যাসের পরিমাণ নতুন গ্যাসের পরিমাণের ৪ থেকে ৬ গুণ হয়), এবং তারপর নতুন গ্যাসের পরিমাণ যোগ করতে হবে। পরিমাণ যোগ করার প্রক্রিয়াটি ধীর হওয়া উচিত এবং এর মধ্যে অবশ্যই একটি নির্দিষ্ট সময়ের ব্যবধান থাকতে হবে (এটি মূলত নির্ভর করে অনুঘটকের হট স্পট তাপমাত্রা বজায় রাখা যায় কিনা এবং এর একটি ঊর্ধ্বমুখী প্রবণতা আছে কিনা তার উপর)। নির্দিষ্ট মাত্রায় পৌঁছানোর পর, সংশ্লেষণের জন্য স্টার্ট-আপ স্টিম বন্ধ করার প্রয়োজন হতে পারে। ফ্রেশ সেকশনের অ্যান্টি-সার্জ ভালভ বন্ধ করে নতুন বাতাস যোগ করুন। ছোট সঞ্চালন সেকশনের অ্যান্টি-সার্জ ভালভ বন্ধ করে সঞ্চালনশীল বাতাসের পরিমাণ যোগ করুন।

৩৬. সিন্থেসিস সিস্টেম চালু ও বন্ধ করার সময় তাপ এবং চাপ বজায় রাখতে কম্প্রেসার কীভাবে ব্যবহার করা হয়?

সিন্থেসিস সিস্টেমকে প্রতিস্থাপন ও চাপযুক্ত করার জন্য কম্বাইন্ড কম্প্রেসরের ইনলেট থেকে নাইট্রোজেন প্রবেশ করানো হয়। কম্বাইন্ড কম্প্রেসর এবং সিন্থেসিস সিস্টেম চক্রাকারে চলে। সাধারণত, সিন্থেসিস সিস্টেমের চাপ অনুযায়ী সিস্টেমটি খালি করা হয়। সিন্থেসিস টাওয়ারের আউটলেটে তাপমাত্রা বজায় রাখার জন্য স্পেস ভেলোসিটি ব্যবহার করা হয়, এবং সিন্থেসিস সিস্টেমের তাপ, নিম্নচাপ ও কম গতির সঞ্চালন ইনসুলেশন প্রদানের জন্য স্টার্ট-আপ স্টিম চালু করা হয়।

৩৭. সিন্থেসিস সিস্টেম চালু করার পর, এর চাপ কীভাবে বাড়ানো যায়? চাপ বাড়ানোর গতি নিয়ন্ত্রণের পরিমাণ কত?

সিন্থেসিস সিস্টেমের চাপ বৃদ্ধি মূলত তাজা গ্যাসের পরিমাণ বাড়িয়ে এবং সঞ্চালনশীল গ্যাসের চাপ বাড়িয়ে করা হয়। বিশেষত, ছোট তাজা গ্যাসের অংশে অ্যান্টি-সার্জ ভালভ বন্ধ করে সিন্থেটিক তাজা গ্যাসের পরিমাণ বাড়ানো যায়; ছোট সঞ্চালনশীল অংশে অ্যান্টি-সার্জ ভালভ বন্ধ করে সিন্থেসিস চাপ নিয়ন্ত্রণ করা যায়। স্বাভাবিক স্টার্ট-আপের সময়, সিন্থেসিস সিস্টেমের চাপ বৃদ্ধির গতি সাধারণত ০.৪ মেগাপ্যাসকেল/মিনিটে নিয়ন্ত্রণ করা হয়।

৩৮. সিন্থেসিস টাওয়ার গরম হয়ে উঠলে, কম্বাইন্ড কম্প্রেসার ব্যবহার করে এর উত্তাপের হার কীভাবে নিয়ন্ত্রণ করা হয়? এই উত্তাপের হারের নিয়ন্ত্রণ সূচক কী?

যখন তাপমাত্রা বাড়ে, একদিকে তাপ সরবরাহের জন্য স্টার্ট-আপ স্টিম চালু করা হয়, যা বয়লারের জল সঞ্চালনকে চালিত করে এবং সিন্থেসিস টাওয়ারের তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায়; তাই, উত্তাপন কার্যক্রম চলাকালীন সঞ্চালনের পরিমাণ সমন্বয় করে টাওয়ারের তাপমাত্রা বৃদ্ধি মূলত নিয়ন্ত্রণ করা হয়। উত্তাপন হারের নিয়ন্ত্রণ সূচক হলো ২৫℃/ঘণ্টা।

৩৯. ফ্রেশ সেকশন এবং সার্কুলেটিং সেকশনে অ্যান্টি-সার্জ গ্যাস প্রবাহ কীভাবে সমন্বয় করা যায়?

যখন কম্প্রেসরের অপারেটিং অবস্থা সার্জ কন্ডিশনের কাছাকাছি চলে আসে, তখন অ্যান্টি-সার্জ অ্যাডজাস্টমেন্ট করা উচিত। অ্যাডজাস্টমেন্ট করার আগে, সিস্টেমের বায়ুপ্রবাহের পরিমাণের ওঠানামা যাতে খুব বেশি না হয়, তা প্রতিরোধ করার জন্য প্রথমে বিচার-বিশ্লেষণ করে নির্ধারণ করতে হবে কোন অংশটি সার্জ কন্ডিশনের কাছাকাছি রয়েছে, এবং তারপর সেই অংশটি দূর করার জন্য যথাযথভাবে অ্যান্টি-সার্জ ভালভ খুলতে হবে। সিস্টেমের গ্যাসের পরিমাণের ওঠানামার দিকেও মনোযোগ দিতে হবে (টাওয়ারে প্রবেশ করা গ্যাসের পরিমাণ যথাসম্ভব স্থিতিশীল রাখার চেষ্টা করতে হবে), কিন্তু সার্জ দূর করার জন্য একই সাথে দুটি অ্যান্টি-সার্জ ভালভ খোলা যাবে না।

৪০. কম্প্রেসরের ইনলেটে তরল থাকার কারণ কী?

(1) পূর্ববর্তী সিস্টেম দ্বারা সরবরাহ করা প্রসেস গ্যাসের তাপমাত্রা বেশি, গ্যাস সম্পূর্ণরূপে ঘনীভূত হয় না, গ্যাস সরবরাহকারী পাইপলাইন খুব দীর্ঘ, এবং পাইপলাইনের মধ্য দিয়ে ঘনীভূত হওয়ার পরে গ্যাসে তরল থাকে।
(2) প্রক্রিয়া সিস্টেমের তাপমাত্রা বেশি থাকে এবং গ্যাসীয় মাধ্যমে থাকা কম স্ফুটনাঙ্কের উপাদানগুলি ঘনীভূত হয়ে তরলে পরিণত হয়।
(3) সেপারেটরের তরল স্তর খুব বেশি, যার ফলে গ্যাস-তরল মিশ্রণ ঘটে।

৪১. কম্প্রেসার ইনলেটে থাকা তরল নিয়ে কী ব্যবস্থা নিতে হবে?

(1) প্রক্রিয়া পরিচালনা সামঞ্জস্য করতে পূর্ববর্তী সিস্টেমের সাথে যোগাযোগ করুন।
(2) সিস্টেমটি যথাযথভাবে সেপারেটর ডিসচার্জের সংখ্যা বৃদ্ধি করে।
(3) গ্যাস-তরল মিশ্রণ রোধ করতে সেপারেটরের তরল স্তর নামিয়ে দিন।

৪২. সম্মিলিত কম্প্রেসার ইউনিটের কর্মক্ষমতা হ্রাসের কারণগুলো কী কী?

(1) কম্প্রেসরের ইন্টারস্টেজ সিল গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে, সিল করার ক্ষমতা কমে গেছে এবং গ্যাস মাধ্যমের অভ্যন্তরীণ বিপরীত প্রবাহ বেড়ে গেছে।
(2) ইম্পেলার গুরুতরভাবে ক্ষয়প্রাপ্ত হয়, রোটরের কার্যকারিতা হ্রাস পায় এবং গ্যাস মাধ্যম পর্যাপ্ত গতিশক্তি পায় না।
(3) স্টিম টারবাইনের স্টিম ফিল্টার আটকে গেলে, স্টিমের প্রবাহ বাধাগ্রস্ত হয়, প্রবাহের হার কম হয় এবং চাপের পার্থক্য বেশি হয়, যা স্টিম টারবাইনের আউটপুট শক্তিকে প্রভাবিত করে এবং ইউনিটের কর্মক্ষমতা হ্রাস করে।
(4) ভ্যাকুয়ামের মাত্রা সূচকের প্রয়োজনীয়তার চেয়ে কম, এবং স্টিম টারবাইনের নির্গমন পথ অবরুদ্ধ।
(5) বাষ্পের তাপমাত্রা এবং চাপের পরামিতিগুলি অপারেটিং সূচকের চেয়ে কম এবং বাষ্পের অভ্যন্তরীণ শক্তি কম, যা ইউনিটের উৎপাদন এবং পরিচালনার প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে না।
(6) সার্জ কন্ডিশন ঘটে।

৪৩. সেন্ট্রিফিউগাল কম্প্রেসরের প্রধান কর্মক্ষমতা পরামিতিগুলো কী কী?

সেন্ট্রিফিউগাল কম্প্রেসরের প্রধান কার্যক্ষমতার পরামিতিগুলো হলো: প্রবাহ, নির্গমন চাপ বা সংকোচন অনুপাত, ক্ষমতা, দক্ষতা, গতি, শক্তি শীর্ষ, ইত্যাদি।

যন্ত্রপাতির প্রধান কার্যক্ষমতা পরামিতিগুলো হলো এর কাঠামোগত বৈশিষ্ট্য, কাজের ক্ষমতা, কাজের পরিবেশ ইত্যাদিকে চিহ্নিত করার মৌলিক তথ্য এবং এগুলো ব্যবহারকারীদের যন্ত্রপাতি ক্রয় ও পরিকল্পনা প্রণয়নের জন্য গুরুত্বপূর্ণ নির্দেশনামূলক উপাদান।

৪৪. দক্ষতা বলতে কী বোঝায়?

দক্ষতা হলো সেন্ট্রিফিউগাল কম্প্রেসার দ্বারা গ্যাসে স্থানান্তরিত শক্তির ব্যবহারের মাত্রা। ব্যবহারের মাত্রা যত বেশি হবে, কম্প্রেসারের দক্ষতাও তত বেশি হবে।

যেহেতু গ্যাস সংকোচনের তিনটি প্রক্রিয়া রয়েছে: পরিবর্তনশীল সংকোচন, রুদ্ধতাপীয় সংকোচন এবং সমতাপীয় সংকোচন, তাই কম্প্রেসরের দক্ষতাকেও পরিবর্তনশীল দক্ষতা, রুদ্ধতাপীয় দক্ষতা এবং সমতাপীয় দক্ষতায় বিভক্ত করা হয়।

৪৫. সংকোচন অনুপাত বলতে কী বোঝায়?

আমরা যে কম্প্রেশন রেশিও নিয়ে কথা বলছি, তা হলো কম্প্রেসার থেকে নির্গত গ্যাসের চাপ এবং গৃহীত চাপের অনুপাত, তাই একে কখনও কখনও প্রেসার রেশিও বা চাপ অনুপাতও বলা হয়।

৪৬. লুব্রিকেটিং অয়েল সিস্টেমটি কী কী অংশ নিয়ে গঠিত?

লুব্রিকেটিং অয়েল সিস্টেমটি লুব্রিকেটিং অয়েল স্টেশন, উচ্চ-স্তরের তেলের ট্যাঙ্ক, মধ্যবর্তী সংযোগকারী পাইপলাইন, কন্ট্রোল ভালভ এবং টেস্টিং ইন্সট্রুমেন্ট নিয়ে গঠিত।

লুব্রিকেটিং অয়েল স্টেশনটি অয়েল ট্যাঙ্ক, অয়েল পাম্প, অয়েল কুলার, অয়েল ফিল্টার, প্রেশার রেগুলেটর ভালভ, বিভিন্ন পরীক্ষার যন্ত্রপাতি, অয়েল পাইপলাইন এবং ভালভ নিয়ে গঠিত।

৪৭. উঁচু স্তরের জ্বালানি ট্যাংকের কাজ কী?

উঁচু স্থানে অবস্থিত জ্বালানি ট্যাঙ্কটি ইউনিটটির অন্যতম একটি সুরক্ষা ব্যবস্থা। ইউনিটটি যখন স্বাভাবিকভাবে চলে, তখন লুব্রিকেটিং তেল নিচ থেকে প্রবেশ করে এবং ওপর থেকে সরাসরি জ্বালানি ট্যাঙ্কে নির্গত হয়। এটি তেল প্রবেশ পথের লাইন বরাবর বিভিন্ন লুব্রিকেশন পয়েন্টের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়ে তেল ট্যাঙ্কে ফিরে আসে, যা ইউনিটটি নিষ্ক্রিয় অবস্থায় চলার সময়ে লুব্রিকেটিং তেলের চাহিদা নিশ্চিত করে।

৪৮. সম্মিলিত কম্প্রেসার ইউনিটের জন্য কী কী সুরক্ষা ব্যবস্থা রয়েছে?

(1) উচ্চ স্তরের জ্বালানি ট্যাঙ্ক
(2) নিরাপত্তা ভালভ
(3) সঞ্চয়কারী
(4) দ্রুত বন্ধ হওয়া ভালভ
(5) অন্যান্য ইন্টারলকিং ডিভাইস

৪৯. ল্যাবিরিন্থ সিলের সীল করার মূলনীতি কী?

স্থিতিশক্তিকে (চাপ) গতিশক্তিতে (প্রবাহ বেগ) রূপান্তরিত করে এবং সেই গতিশক্তিকে ঘূর্ণি স্রোতের আকারে ছড়িয়ে দিয়ে।

৫০. থ্রাস্ট বেয়ারিং-এর কাজ কী?

থ্রাস্ট বেয়ারিং-এর দুটি কাজ রয়েছে: রোটরের ধাক্কা বহন করা এবং রোটরকে অক্ষীয়ভাবে সঠিক অবস্থানে রাখা। থ্রাস্ট বেয়ারিং রোটরের সেই ধাক্কার অংশ বহন করে যা এখনও ব্যালেন্স পিস্টন দ্বারা ভারসাম্যহীন এবং গিয়ার কাপলিং থেকে আসা ধাক্কাও বহন করে। এই ধাক্কাগুলোর পরিমাণ মূলত স্টিম টারবাইনের লোড দ্বারা নির্ধারিত হয়। এছাড়াও, থ্রাস্ট বেয়ারিং সিলিন্ডারের সাপেক্ষে রোটরের অক্ষীয় অবস্থান স্থির রাখতেও কাজ করে।

৫১. কম্বাইন্ড কম্প্রেসার বন্ধ করার সময় কেন যত তাড়াতাড়ি সম্ভব এর বডি প্রেশার ছেড়ে দেওয়া উচিত?

যেহেতু কম্প্রেসার দীর্ঘ সময় ধরে চাপের মধ্যে বন্ধ থাকে, তাই যদি প্রাইমারি সিল গ্যাসের ইনলেট প্রেশার কম্প্রেসারের ইনলেট প্রেশারের চেয়ে বেশি হতে না পারে, তাহলে মেশিনের মধ্যে থাকা অপরিশোধিত প্রসেস গ্যাস সিলের মধ্যে ঢুকে যাবে এবং সিলের ক্ষতি করবে।

৫২. সীলমোহর করার ভূমিকা কী?

একটি সেন্ট্রিফিউগাল কম্প্রেসরের ভালো কার্যকারিতা পাওয়ার জন্য, ঘর্ষণ, ক্ষয়, সংঘর্ষ, ক্ষতি এবং অন্যান্য দুর্ঘটনা এড়াতে রোটর এবং স্টেটরের মধ্যে একটি নির্দিষ্ট ফাঁক রাখা আবশ্যক। একই সাথে, এই ফাঁক থাকার কারণে স্টেজ এবং শ্যাফটের প্রান্তের মধ্যে স্বাভাবিকভাবেই লিকেজ ঘটে। এই লিকেজ কেবল কম্প্রেসরের কার্যক্ষমতাই কমায় না, বরং পরিবেশ দূষণ এবং এমনকি বিস্ফোরণের মতো দুর্ঘটনার কারণও হতে পারে। তাই, এই লিকেজের ঘটনা ঘটতে দেওয়া যায় না। রোটর এবং স্টেটরের মধ্যে সঠিক ক্লিয়ারেন্স বজায় রেখে কম্প্রেসরের ইন্টারস্টেজ লিকেজ এবং শ্যাফটের প্রান্তের লিকেজ এড়ানোর জন্য সিলিং একটি কার্যকর ব্যবস্থা।

৫৩. কাঠামোগত বৈশিষ্ট্য অনুসারে কী কী ধরণের সিলিং ডিভাইসকে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়? নির্বাচনের মূলনীতি কী?

কম্প্রেসরের কার্যকারী তাপমাত্রা, চাপ এবং গ্যাস মাধ্যমটি ক্ষতিকর কি না, তার ওপর ভিত্তি করে সিলটি বিভিন্ন কাঠামোগত রূপ ধারণ করে এবং এটিকে সাধারণত সিলিং ডিভাইস বলা হয়।

কাঠামোগত বৈশিষ্ট্য অনুসারে, সিলিং ডিভাইসকে পাঁচটি প্রকারে ভাগ করা হয়: বায়ু নিষ্কাশন প্রকার, ল্যাবিরিন্থ প্রকার, ফ্লোটিং রিং প্রকার, যান্ত্রিক প্রকার এবং সর্পিল প্রকার। সাধারণত, বিষাক্ত ও ক্ষতিকর, দাহ্য ও বিস্ফোরক গ্যাসের জন্য ফ্লোটিং রিং প্রকার, যান্ত্রিক প্রকার, স্ক্রু প্রকার এবং বায়ু নিষ্কাশন প্রকার ব্যবহার করা উচিত।

৫৪. গ্যাস সিল কাকে বলে?

গ্যাস সিল হলো একটি স্পর্শবিহীন সিল, যেখানে গ্যাস মাধ্যম লুব্রিক্যান্ট হিসেবে কাজ করে। সিলিং এলিমেন্টের কাঠামোর উদ্ভাবনী নকশা এবং এর উন্নত কর্মক্ষমতার মাধ্যমে লিকেজ সর্বনিম্ন পর্যায়ে নামিয়ে আনা যায়।

এর বৈশিষ্ট্য ও সীল করার নীতি হলো:
(1) সিলিং সিট এবং রোটর তুলনামূলকভাবে স্থির
প্রাইমারি রিং-এর বিপরীত দিকে থাকা সিলিং সিটের প্রান্তীয় তলে (প্রাইমারি সিলিং ফেস) একটি সিলিং ব্লক এবং একটি সিলিং ড্যাম ডিজাইন করা হয়। সিলিং ব্লক বিভিন্ন আকার ও আকৃতির হয়ে থাকে। যখন রোটর উচ্চ গতিতে ঘোরে, তখন গ্যাস ইনজেকশনের সময় একটি চাপ তৈরি করে, যা প্রাইমারি রিংকে বাইরের দিকে ঠেলে দেয়। এর ফলে গ্যাস লুব্রিকেশন তৈরি হয়, প্রাইমারি সিলিং সারফেসের ক্ষয় কমে যায় এবং গ্যাসীয় মাধ্যমের লিকেজ সর্বনিম্ন পর্যায়ে প্রতিরোধ করা হয়। টিস্যু গ্যাস উন্মুক্ত থাকা অবস্থায় পার্কিংয়ের জন্য সিলিং ড্যাম ব্যবহার করা হয়।
(2) এই ধরণের সিলিংয়ের জন্য একটি স্থিতিশীল সিলিং গ্যাস উৎসের প্রয়োজন হয়, যা একটি মাধ্যম গ্যাস বা একটি নিষ্ক্রিয় গ্যাস হতে পারে। যে গ্যাসই ব্যবহার করা হোক না কেন, এটিকে অবশ্যই ফিল্টার করতে হবে এবং পরিষ্কার গ্যাস বলতে হবে।

৫৫. ড্রাই গ্যাস সিল কীভাবে নির্বাচন করবেন?

যে পরিস্থিতিতে প্রসেস গ্যাসকে বায়ুমণ্ডলে লিক হতে দেওয়া হয় না এবং ব্লকিং গ্যাসকেও মেশিনে প্রবেশ করতে দেওয়া হয় না, সেই ক্ষেত্রে মধ্যবর্তী বায়ু গ্রহণকারী ব্যবস্থা সহ একটি সিরিজ ড্রাই গ্যাস সিল ব্যবহার করা হয়।

সাধারণ ট্যান্ডেম ড্রাই গ্যাস সিল এমন পরিস্থিতির জন্য উপযুক্ত যেখানে অল্প পরিমাণে প্রসেস গ্যাস বায়ুমণ্ডলে লিক করে এবং বায়ুমণ্ডলীয় দিকের প্রাইমারি সিলটি একটি সুরক্ষা সিল হিসাবে ব্যবহৃত হয়।

৫৬. প্রাথমিক সিলিং গ্যাসের প্রধান কাজ কী?

প্রাইমারি সিল গ্যাসের প্রধান কাজ হলো কম্বাইন্ড কম্প্রেসরের দূষিত গ্যাসকে প্রাইমারি সিলের প্রান্তভাগকে দূষিত করা থেকে বিরত রাখা। একই সাথে, কম্প্রেসরের উচ্চ-গতির ঘূর্ণনের ফলে, এটি ফার্স্ট-স্টেজ সিলের প্রান্তভাগের সর্পিল খাঁজের মধ্য দিয়ে ফার্স্ট-স্টেজ সিল ভেন্টিং টর্চ ক্যাভিটিতে পাম্প করা হয় এবং সিলের প্রান্তভাগগুলোর মধ্যে একটি দৃঢ় বায়ুস্তর তৈরি হয় যা প্রান্তভাগকে পিচ্ছিল ও শীতল করে। গ্যাসের বেশিরভাগ অংশ শ্যাফটের প্রান্তভাগের ল্যাবিরিন্থের মাধ্যমে মেশিনে প্রবেশ করে এবং গ্যাসের একটি ক্ষুদ্র অংশ প্রাইমারি সিলের প্রান্তভাগের মধ্য দিয়ে ভেন্টিং টর্চ ক্যাভিটিতে প্রবেশ করে।

৫৭. সেকেন্ডারি সিলিং গ্যাসের প্রধান কাজ কী?

সেকেন্ডারি সিল গ্যাসের প্রধান কাজ হলো প্রাইমারি সিলের প্রান্তভাগ থেকে লিক হওয়া অল্প পরিমাণ গ্যাসীয় মাধ্যমকে সেকেন্ডারি সিলের প্রান্তভাগে প্রবেশ করা থেকে প্রতিরোধ করা এবং সেকেন্ডারি সিলের নিরাপদ ও নির্ভরযোগ্য কার্যক্রম নিশ্চিত করা। সেকেন্ডারি সিলিং ভেন্টিং টর্চের ক্যাভিটি ভেন্টিং টর্চ পাইপলাইনে প্রবেশ করে এবং গ্যাসের একটি ক্ষুদ্র অংশ সেকেন্ডারি সিলিংয়ের প্রান্তভাগ দিয়ে সেকেন্ডারি সিলিং ভেন্টিং ক্যাভিটিতে প্রবেশ করে একটি উঁচু বিন্দুতে নির্গত হয়।

৫৮. রিয়ার আইসোলেশন গ্যাসের প্রধান কাজ কী?

রিয়ার আইসোলেশন গ্যাসের প্রধান উদ্দেশ্য হলো এটা নিশ্চিত করা যে, কম্বাইন্ড কম্প্রেসার বেয়ারিং-এর লুব্রিকেটিং অয়েল দ্বারা সেকেন্ডারি সিলের প্রান্তভাগ যেন দূষিত না হয়। গ্যাসের একটি অংশ রিয়ার সিলের ভেতরের কম্ব ল্যাবিরিন্থের মাধ্যমে নির্গত হয় এবং গ্যাসের একটি ক্ষুদ্র অংশ সেকেন্ডারি সিলের প্রান্তভাগ থেকে লিক করে; গ্যাসের অন্য অংশটি রিয়ার সিলের বাইরের কম্ব ল্যাবিরিন্থের মধ্য দিয়ে বেয়ারিং লুব্রিকেটিং অয়েল ভেন্টের মাধ্যমে নির্গত হয়।

৫৯. ড্রাই গ্যাস সিলিং সিস্টেমটি চালু করার আগে পরিচালনার জন্য কী কী সতর্কতা অবলম্বন করতে হবে?

(1) লুব্রিকেটিং অয়েল সিস্টেম চালু হওয়ার ১০ মিনিট আগে রিয়ার আইসোলেশন গ্যাস দিন। একইভাবে, ১০ মিনিট তেল সরবরাহ বন্ধ থাকার পর রিয়ার আইসোলেশন গ্যাস বন্ধ করে দেওয়া যেতে পারে। তেল পরিবহন শুরু হয়ে গেলে রিয়ার আইসোলেশন গ্যাস বন্ধ করা যাবে না, অন্যথায় সিল ক্ষতিগ্রস্ত হবে।
(2) ফিল্টার ব্যবহারের সময়, ফিল্টারের উপরের এবং নীচের বল ভালভগুলি ধীরে ধীরে খোলা উচিত যাতে খুব দ্রুত খোলার কারণে তাৎক্ষণিক চাপের প্রভাবে ফিল্টার উপাদানের ক্ষতি না হয়।
(3) ফ্লোমিটার ব্যবহার করার সময়, প্রবাহ স্থিতিশীল রাখতে উপরের এবং নীচের বল ভালভগুলি ধীরে ধীরে খোলা উচিত।
(4) প্রাথমিক সিলিং গ্যাস উৎস, সেকেন্ডারি সিলিং গ্যাস এবং পিছনের আইসোলেশন গ্যাসের চাপ স্থিতিশীল আছে কিনা এবং ফিল্টারটি আটকে আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।

৬০. ফ্রিজিং স্টেশনে V2402 এবং V2403-এর জন্য কীভাবে ফ্লুইড কন্ডাকশন পরিচালনা করতে হবে?

গাড়ি চালানোর আগে, V2402 এবং V2403-এর তরলের মাত্রা স্বাভাবিক করে নিতে হবে। নির্দিষ্ট পদক্ষেপগুলো নিম্নরূপ:
(1) তরলের স্তর নির্ধারণ করার আগে, V2402, V2403 গাইড শাওয়ার থেকে V2401 পাইপলাইনের ভালভগুলি আগে থেকে খুলে দিন, নিশ্চিত করুন যে পাইপলাইনের "8" ব্লাইন্ডটি বিপরীত দিকে রয়েছে, নিশ্চিত করুন যে V2401-এ গাইড শাওয়ারের ভালভটি বন্ধ আছে, এবং নিশ্চিত করুন যে LV2420 এবং এর সামনের ও পিছনের স্টপ ভালভগুলি সম্পূর্ণরূপে খোলা আছে, নিশ্চিত করুন যে FV2401 এবং FV2402 সম্পূর্ণরূপে খোলা আছে;
(2) চাপের পার্থক্য অনুসারে, এক এক করে V2401, XV2482, V2401 থেকে V2402 এর প্রধান আউটলেট ভালভ, LV2421 এবং এর সামনের ও পিছনের স্টপ ভালভগুলি সামান্য খুলে V2402-এ প্রোপিলিন প্রবেশ করানো হয় এবং ধীরে ধীরে V2402-এর প্রোপিলিন তরলের স্তর স্থাপন করা হয়।
(3) V2402 এবং V2403 এর মধ্যে চাপের ভারসাম্যের কারণে, প্রোপিলিন শুধুমাত্র তরল স্তরের পার্থক্যের মাধ্যমে V2403 তে প্রবেশ করানো যেতে পারে।
(4) V2402 এবং V2403-এর অতিরিক্ত চাপ প্রতিরোধ করার জন্য তরল পরিচালনার প্রক্রিয়াটি অবশ্যই ধীর হতে হবে। V2402 এবং V2403-এর স্বাভাবিক তরল স্তর প্রতিষ্ঠিত হওয়ার পরে, LV2421 এবং এর সামনের এবং পিছনের স্টপ ভালভগুলি বন্ধ করা উচিত এবং V2402 এবং V2403 বন্ধ করা উচিত।

৬১. ফ্রিজিং স্টেশন জরুরি ভিত্তিতে বন্ধ করার পদক্ষেপগুলো কী কী?

বিদ্যুৎ সরবরাহ ব্যর্থতা, তেল পাম্পের ত্রুটি, বিস্ফোরণ, অগ্নিকাণ্ড, জল সরবরাহ বন্ধ, যন্ত্রের গ্যাস বন্ধ, এবং অনিয়ন্ত্রিত কম্প্রেসার সার্জের কারণে কম্প্রেসারটি জরুরিভাবে বন্ধ করে দেওয়া হবে। সিস্টেমে আগুন লাগলে, প্রোপিলিন গ্যাসের উৎস অবিলম্বে বন্ধ করে দিতে হবে এবং চাপের পরিবর্তে নাইট্রোজেন গ্যাস সরবরাহ করতে হবে।
(1) ঘটনাস্থলে বা কন্ট্রোল রুমে কম্প্রেসারটি বন্ধ করুন এবং সম্ভব হলে ট্যাক্সিং সময় পরিমাপ করে রেকর্ড করুন। কম্প্রেসারের প্রাইমারি সিলটি মাঝারি চাপের নাইট্রোজেনে সুইচ করুন।
(2) যদি তেল সঞ্চালন চলতে থাকে (বিদ্যুৎ বিভ্রাট না ঘটলে, এবং নিম্ন-চাপের নাইট্রোজেন গ্যাসের উৎস থাকলে), রোটর ঘোরা বন্ধ করার সাথে সাথে রোটরটি ক্র্যাঙ্ক করুন; যদি পুরো প্ল্যান্টের বিদ্যুৎ সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়, তাহলে জেট পাম্প, কনডেনসেট পাম্প এবং অয়েল পাম্পের অপারেটিং বাটনগুলি সময়মতো সংযোগ বিচ্ছিন্ন অবস্থানে ঘুরিয়ে দিতে হবে, যাতে বিদ্যুৎ সরবরাহ ফিরে আসার পরে পাম্পগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে চালু না হয়।
(3) কম্প্রেসরের দ্বিতীয় পর্যায়ের আউটলেট ভালভ বন্ধ করুন।
(4) রেফ্রিজারেশন সিস্টেমের প্রোপিলিন প্রবেশ এবং নির্গমন ভালভ বন্ধ করুন।
(5) যখন ভ্যাকুয়ামের মাত্রা শূন্যের কাছাকাছি চলে আসে, তখন ওয়াটার পাম্প বন্ধ করুন এবং বাষ্প সিল করার জন্য শ্যাফটটি বন্ধ করুন।
(6) পুনঃসঞ্চালনের পরিমাণ সামঞ্জস্য করার দিকে মনোযোগ দিন, প্রয়োজনে সম্পূরক লবণাক্তকরণ ভালভটি সামান্য খুলুন এবং অ্যাসপিরেটরের ইনটেক ভালভ বন্ধ থাকলে কনডেনসেট পাম্প বন্ধ করুন।
(7) জরুরি শাটডাউনের কারণ খুঁজে বের করুন।

৬২. সম্মিলিত কম্প্রেসার জরুরি ভিত্তিতে বন্ধ করার ধাপগুলো কী কী?

বিদ্যুৎ সরবরাহ ব্যর্থতা, তেল পাম্পের ত্রুটি, বিস্ফোরণ, অগ্নিকাণ্ড, জল সরবরাহ বন্ধ, যন্ত্রের গ্যাস বন্ধ, এবং অনিয়ন্ত্রিত কম্প্রেসার সার্জের কারণে কম্প্রেসারটি জরুরিভাবে বন্ধ করে দেওয়া হবে। সিস্টেমে আগুন লাগলে, প্রোপিলিন গ্যাসের উৎস অবিলম্বে বন্ধ করে দিতে হবে এবং চাপের পরিবর্তে নাইট্রোজেন গ্যাস সরবরাহ করতে হবে।
(1) ঘটনাস্থলে বা কন্ট্রোল রুমে কম্প্রেসারটি বন্ধ করুন এবং সম্ভব হলে ট্যাক্সিং সময় পরিমাপ করে রেকর্ড করুন।
(2) যদি তেল সঞ্চালন চলতে থাকে (বিদ্যুৎ বিভ্রাট না ঘটলে, এবং নিম্ন-চাপের নাইট্রোজেন গ্যাসের উৎস থাকলে), রোটর ঘোরা বন্ধ করার সাথে সাথে রোটরটি ক্র্যাঙ্ক করুন; যদি পুরো প্ল্যান্টের বিদ্যুৎ সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়, তাহলে জেট পাম্প, কনডেনসেট পাম্প এবং অয়েল পাম্পের অপারেটিং বাটনগুলি সময়মতো সংযোগ বিচ্ছিন্ন অবস্থানে ঘুরিয়ে দিতে হবে, যাতে বিদ্যুৎ সরবরাহ ফিরে আসার পরে পাম্পগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে চালু না হয়।
(3) সময়মতো প্রাইমারি সিলটি মাঝারি-চাপের নাইট্রোজেনে স্যুইচ করুন, এবং নিশ্চিত করুন যে XV2683, XV2682, এবং XV2681 বন্ধ আছে, এবং কন্ট্রোল রুম PV2620 চালু করে কম্প্রেসার সিস্টেমের চাপ কমানোর জন্য প্রেসার রিলিফ রেট ≤0.15Mpa/min নিয়ন্ত্রণ করে। যদি বিদ্যুৎ সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয় বা ইন্সট্রুমেন্ট এয়ার বন্ধ হয়ে যায়, তাহলে XV2681 এই সময়ে স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যাবে, এবং কম্প্রেসার কর্মীদের কম্প্রেসারের দ্বিতীয়-পর্যায়ের আউটলেট ভালভ খুলে ম্যানুয়ালি চাপ কমানোর জন্য অবহিত করা উচিত।
(4) যখন ভ্যাকুয়ামের মাত্রা শূন্যের কাছাকাছি চলে আসে, তখন ওয়াটার পাম্প বন্ধ করুন এবং বাষ্প সিল করার জন্য শ্যাফটটি বন্ধ করুন।
(5) পুনঃসঞ্চালনের পরিমাণ সামঞ্জস্য করার দিকে মনোযোগ দিন, প্রয়োজনে সম্পূরক লবণাক্তকরণ ভালভটি সামান্য খুলুন এবং অ্যাসপিরেটরের ইনটেক ভালভ বন্ধ থাকলে কনডেনসেট পাম্পটি বন্ধ করুন।
(6) জরুরি শাটডাউনের কারণ খুঁজে বের করুন।