ফ্রুট এয়ার কার্টেন ক্যাবিনেটের হিমায়ন নীতি হলো, এটি ওপর থেকে ঠান্ডা বাতাস ভেতরে প্রবাহিত করে এবং নিচের অংশ দিয়ে বাতাস ভেতরে নিয়ে আসে। এর ফলে অভ্যন্তরীণ সঞ্চালনের মাধ্যমে ঠান্ডা বাতাস বাইরে বেরিয়ে যায় না এবং ক্যাবিনেটের ভেতরের ফলের সব কোণায় ঠান্ডা বাতাস সমানভাবে ছড়িয়ে পড়ে, যা ফল সংরক্ষণের উদ্দেশ্য পূরণ করে। কিছু এয়ার কার্টেন ক্যাবিনেট কেন এত বেশি বিদ্যুৎ খরচ করে? ১. পারিপার্শ্বিক তাপমাত্রা যত বেশি থাকে, এটি তত বেশি বিদ্যুৎ খরচ করে। এয়ার কার্টেন ক্যাবিনেটের বিদ্যুৎ খরচ পারিপার্শ্বিক তাপমাত্রার সাথে সরাসরি সম্পর্কিত।
যদি চারপাশের পরিবেশের তাপমাত্রা তুলনামূলকভাবে বেশি থাকে, তাহলে ক্যাবিনেট শীতল করার কার্যকারিতা কমে যাবে, ফলের ক্যাবিনেট ঠান্ডা হওয়ার প্রক্রিয়া ধীর হয়ে যাবে, যার ফলে এটি বেশি সময় ধরে চলবে এবং বিদ্যুৎ খরচও আনুপাতিকভাবে বেড়ে যাবে।
২. তাপমাত্রা নিয়ে সন্দেহ থাকলে, এয়ার কার্টেন ক্যাবিনেটে একটি তাপমাত্রা সমন্বয়কারী সুইচ থাকে। তাপমাত্রার অসামঞ্জস্যতার কারণে এয়ার কার্টেন ক্যাবিনেটের বিদ্যুৎ খরচও বেড়ে যায়। এর কারণ হলো, হিমায়িত অবস্থার তুলনায় শীতলীকৃত অবস্থার তাপমাত্রা অনেক বেশি হওয়া উচিত, এবং তাপমাত্রা যত বেশি হবে, শীতলীকরণ তত সহজ হবে।
কিন্তু তাপমাত্রা যত কম হবে, হিমায়নের চাহিদা তত বেশি হবে এবং বিদ্যুৎ খরচও তত বেশি হবে।
৩. দরজা খোলার সংখ্যা কমান। আমরা ফলের আলমারি খুললেই চোখের পলকে তাপমাত্রা কমে যেতে অনুভব করি। এর কারণ হলো, আলমারির ভেতরের ঠান্ডা বাতাস বাইরে বেরিয়ে যায়।
তাপমাত্রা বেড়ে যাওয়ার পর ক্যাবিনেটের ভেতরের ঠান্ডা বাতাস বেরিয়ে যায়, এবং তাপমাত্রা আমাদের নির্ধারিত মানে না পৌঁছালে কম্প্রেসার রেফ্রিজারেশন চালিয়ে যেতে থাকে, যার ফলে বিদ্যুৎ খরচ বাড়ে।
৪, সময়মতো ডিফ্রস্ট করুন। ফ্রস্ট এবং বরফ জমে থাকলে ঠান্ডা বাতাস চলাচল করতে পারে না। যদি এয়ার কার্টেন ক্যাবিনেটে ফ্রস্ট বা সামান্য বরফ জমে, তবে আমাদের সময়মতো এর ব্যবস্থা নিতে হবে, যাতে কম্প্রেসার চলার সময় না বাড়ে এবং বিদ্যুৎ খরচ বৃদ্ধি না পায়।
পোস্ট করার সময়: ২৮-জুন-২০২৪
